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elizabethbeck10

Seat Leon Hybrid Kontrollleuchte für die Motorstörung

Ich bin mit meinem Seat Leon Hybrid 2022 am Ende meiner Weisheit! Die Motorwarnleuchte leuchtet ständig, und mein Kraftstoffverbrauch ist stark gesunken. Der Motor scheint auch unregelmäßig im Leerlauf zu laufen. Das Auto hat ungefähr 99001 km auf dem Tacho. Nach einigen Recherchen vermute ich, dass es sich um einen defekten Klopf sensor handeln könnte. Nach meinen Recherchen liegt die wahrscheinliche Ursache in einer defekten Kabel- oder Steckerverbindung. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht? Jeder Ratschlag wäre sehr dankbar!

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Der Seat Leon Hybrid 2022 zeigte eine permanente Check-Engine-Warnleuchte, reduzierte Kraftstoffeffizienz und unregelmäßigen Leerlauf. Die vermutete Ursache war ein defekter Klopf sensor, möglicherweise aufgrund fehlerhafter Kabel- oder Steckverbindungen. Nachdem eine Sichtprüfung keinen offensichtlichen Schaden zeigte, wurde empfohlen, eine Autowerkstatt aufzusuchen. Das Problem wurde als defektes Klopf sensor-Kabel bestätigt, welches repariert wurde, wodurch die Warnleuchte behoben und die Motorleistung verbessert wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

karenice1

Ein defekter Klopf sensor verursacht mit Sicherheit diese Symptome. Die Warnleuchte ist ein eindeutiger Hinweis. Angesichts der Laufleistung ist es plausibel, dass die Kabel- oder Steckverbindung fehlerhaft ist. Bevor Sie jedoch den Klopf sensor austauschen, haben Sie die Verkabelung und die Anschlüsse an den Sensor überprüft? Gibt es sichtbare Schäden oder Korrosion?

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elizabethbeck10 (community.author)

Vielen Dank für Ihre schnelle Antwort! Ich habe eine schnelle Sichtprüfung der Verkabelung durchgeführt, aber keinen offensichtlichen Schaden festgestellt. Gibt es eine bestimmte Methode zum Testen der Verkabelung und Anschlüsse, die Sie empfehlen würden? Oder wäre es besser, es einfach in eine Autowerkstatt zu bringen?

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karenice1

Angesichts der bereits beobachteten Symptome, und insbesondere wenn Sie sich bei elektrischen Tests unsicher sind, ist es vielleicht am klügsten, das Fahrzeug in eine vertrauenswürdige Autowerkstatt zu bringen. Dort kann die Verkabelung genau diagnostiziert und bestätigt werden, ob der Klopfsensor tatsächlich das Problem ist. Vorsicht ist besser als Nachsicht.

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elizabethbeck10 (community.author)

Fantastischer Rat! Ich habe Ihren Vorschlag befolgt und meine örtliche Autowerkstatt besucht. Es stellte sich heraus, dass es sich um ein defektes Klopf-Sensor-Kabel handelte, genau wie Sie vermutet hatten. Die Autoreparatur hat mich 95€ inklusive Arbeitszeit gekostet, aber jetzt ist die Warnleuchte aus und der Motor scheint wieder reibungslos zu laufen. Ich hoffe auch, dass sich die Kraftstoffeffizienz verbessern wird. Vielen Dank für Ihre Hilfe!

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