elizabethbeck10
Seat Leon Hybrid Kontrollleuchte für die Motorstörung
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
elizabethbeck10 (Autor)
Vielen Dank für Ihre schnelle Antwort! Ich habe eine schnelle Sichtprüfung der Verkabelung durchgeführt, aber keinen offensichtlichen Schaden festgestellt. Gibt es eine bestimmte Methode zum Testen der Verkabelung und Anschlüsse, die Sie empfehlen würden? Oder wäre es besser, es einfach in eine Autowerkstatt zu bringen?
(Übersetzt von Englisch)
karenice1
Angesichts der bereits beobachteten Symptome, und insbesondere wenn Sie sich bei elektrischen Tests unsicher sind, ist es vielleicht am klügsten, das Fahrzeug in eine vertrauenswürdige Autowerkstatt zu bringen. Dort kann die Verkabelung genau diagnostiziert und bestätigt werden, ob der Klopfsensor tatsächlich das Problem ist. Vorsicht ist besser als Nachsicht.
(Übersetzt von Englisch)
elizabethbeck10 (Autor)
Fantastischer Rat! Ich habe Ihren Vorschlag befolgt und meine örtliche Autowerkstatt besucht. Es stellte sich heraus, dass es sich um ein defektes Klopf-Sensor-Kabel handelte, genau wie Sie vermutet hatten. Die Autoreparatur hat mich 95€ inklusive Arbeitszeit gekostet, aber jetzt ist die Warnleuchte aus und der Motor scheint wieder reibungslos zu laufen. Ich hoffe auch, dass sich die Kraftstoffeffizienz verbessern wird. Vielen Dank für Ihre Hilfe!
(Übersetzt von Englisch)
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karenice1
Ein defekter Klopf sensor verursacht mit Sicherheit diese Symptome. Die Warnleuchte ist ein eindeutiger Hinweis. Angesichts der Laufleistung ist es plausibel, dass die Kabel- oder Steckverbindung fehlerhaft ist. Bevor Sie jedoch den Klopf sensor austauschen, haben Sie die Verkabelung und die Anschlüsse an den Sensor überprüft? Gibt es sichtbare Schäden oder Korrosion?
(Übersetzt von Englisch)