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patrick_eis1

Seat Leon Hybrid Notlaufprogramm Problem

Hat das jemand schon mal gesehen? Mein Seat Leon Hybrid von 2021 geht immer wieder in den Notlauf. Die Warnleuchte für eine Antriebsstrangstörung leuchtet auf, und das Getriebe rutscht und schaltet unsauber. Ich vermute, dass es sich um Folgeschäden aufgrund eines defekten ABS-Systems handelt, aber ich bin mir nicht ganz sicher, wo ich mit der Fehlersuche beginnen soll. Irgendwelche Gedanken?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Seat Leon Hybrid Modell 2021 befindet sich im Notlaufprogramm mit einer Antriebsstrangstörungsanzeige und unsauberen Gangwechseln. Das Problem wird vermutlich mit einem defekten ABS-System in Verbindung gebracht. Die vorgeschlagene Lösung beinhaltet die Überprüfung auf Fehlercodes und die Neukalibrierung des ABS-Steuergeräts, wodurch das Problem im Rahmen der Garantie behoben wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

ida_thunder52

Das klingt verdammt ähnlich zu einem Problem, das ich mit meinem Leon hatte. Spielt Ihre Gangschaltung überhaupt verrückt? Meine zögerte, bevor sie in den Fahrmodus schaltete. Die Symptome, die Sie beschreiben, Schlupf und unsaubere Schaltvorgänge, schreien für mich nach Steuergerät. Haben Sie nach Fehlern gesucht?

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patrick_eis1 (community.author)

Zögernd, sagen Sie? Ja, jetzt wo Sie es erwähnen, fühlt sich der Gangwahlhebel manchmal etwas komisch an. Was genau war das Problem mit Ihrem Steuergerät? War es eine einfache Reparatur?

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ida_thunder52

Nun, es präsentierte sich ähnlich – Antriebsstrangstörung, Notlaufprogramm, das ganze Programm. Die Fehlercodes wiesen auf das ABS-System hin, das wiederum die Verteilergetriebe beeinträchtigte. Ehrlich gesagt, übersteigt es meine Expertise, die Einzelheiten zu erklären. Ich würde empfehlen, es in eine Werkstatt zu bringen und die mögliche ABS-Verbindung zu erwähnen. Ist es vielleicht noch unter Garantie?

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patrick_eis1 (community.author)

Wie vorgeschlagen, lag es an dem ABS-Steuergerät, das die Fehlfunktion des Antriebsstrangs auslöste. Sie haben es neu kalibriert, und alle Fehlercodes sind verschwunden. Keine Kosten, alles durch die Garantie abgedeckt. Danke für den Hinweis!

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