Seat Mii läuft zu mager

Whoa, magerer Lauf ist niemals gut! Wenn dein Mii ruckelt und die Motorkontrollleuchte (CEL) leuchtet, klingt das definitiv nach einem Kraftstoffproblem. Es könnte ein verschmutzter oder defekter Kraftstoffeinspritzer sein, wie du vermutest. Aber bevor du Teile austauschst, hast du deinen Luftmassenmesser (MAF-Sensor) überprüft? Ein defekter MAF kann auch das Luft-Kraftstoff-Verhältnis durcheinanderbringen. Und wie sieht es mit dem Lambdasensor nach dem Katalysator aus? Funktioniert der einwandfrei?

(Übersetzt von Englisch)

Das ist hilfreich. Wie könnte ein defekter Lambdasensor dazu führen, dass der Motor mager läuft? Ich dachte, das sei nur dazu da, um zu überprüfen, ob der Katalysator funktioniert.

(Übersetzt von Englisch)

Okay, ein O2-Sensor nach dem Katalysator kann das Luft-Kraftstoff-Verhältnis beeinflussen, da das Steuergerät seine Messwerte verwendet, um das Kraftstoffgemisch feinabzustimmen. Wenn er falsche Daten liefert, könnte das Steuergerät denken, dass der Motor zu fett läuft und den Kraftstoff reduziert, wodurch er zu mager läuft. Da Sie jedoch mehrere Symptome haben, die auf eine Kraftstoffversorgung hindeuten, ist der Injektor der wahrscheinlichste Übeltäter. Ich würde ihn in eine Werkstatt bringen und die Kraftstoffdruck- und Einspritzbild prüfen lassen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für Ihre Hilfe! Sie lagen genau richtig. Ich brachte es zu einem Mechaniker, und nachdem er die Einspritzdüsen geprüft hatte, bestätigte er, dass eine defekt war. Ich ließ alle austauschen. Es kostete mich 515 €, aber jetzt läuft das Auto wieder wie neu!

(Übersetzt von Englisch)