danielblade3

Seat Mii ruckelt mit eingeschalteter Motorwarnleuchte

Ich habe einige Probleme mit meinem Seat Mii Benziner von 2014. Die Motorwarnleuchte leuchtet, und er ruckelt beim Beschleunigen. Ich höre auch ein Pfeifen und ein lautes Zischen beim Beschleunigen. Manchmal geht der Motor im Leerlauf sogar aus. Der Spritverbrauch ist gestiegen und es fühlt sich an wie reduzierte Motorleistung. Könnte das ein defekter Ladedrucksensor sein, vielleicht ein defekter Kabel- oder Steckverbindung? Hat jemand anderes das schon gehabt? Ich plane, es bald überprüfen zu lassen.

(Übersetzt von Englisch)

Ein Seat Mii von 2014 hatte Probleme mit der leuchtenden Motorwarnleuchte, Ruckeln beim Beschleunigen, einem Pfeifgeräusch und dem Absterben im Leerlauf. Diese Symptome deuteten auf einen möglichen Ladeluftverlust oder einen defekten Ladedrucksensor hin. Ein ähnlicher Fall wurde gelöst, indem die Schläuche des Turboladers auf Risse oder lose Verbindungen überprüft wurden. Letztendlich wurde das Problem als defektes Kabel des Ladedrucksensors identifiziert, das ersetzt wurde, wodurch das Problem behoben und die normale Fahrzeugleistung wiederhergestellt wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Wow, klingt bekannt! Ich hatte fast die gleichen Symptome in meinem Mii. Motorleuchte an, Ruckeln, das Zischen... Ich wette, es ist irgendwo ein Ladeluftverlust. Haben Sie die Turbolader-Schläuche auf Risse oder lose Verbindungen überprüft? Meiner machte das Gleiche, und eine einfache Schlauchschellen-Anziehen hat es für mich behoben. Leuchtet die Check-Engine-Leuchte noch?

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Danke für den Vorschlag! Wo genau hast du den Ladeluftverlust gefunden? War er offensichtlich, oder musstest du wirklich danach suchen? Und du bist sicher, dass dein Mii ein Benzinmotor war, richtig?

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Ja, Benzinmotor Mii. Das Zischen hat es sofort verraten; das ist definitiv ein Ladeluftverlust. Bei mir war es ein leicht lockerer Schlauch am Turbolader-Ladeluftkühler. Die Werkstatt sollte den Ladedrucksensor und alle Unterdruckschläuche schnell überprüfen können. Das könnte Ihnen Zeit und Ärger ersparen. Bringen Sie es auf jeden Fall in die Werkstatt!

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Es war das Kabel des Ladedrucksensors. Die Werkstatt hat den Stecker ersetzt, und die Motorwarnleuchte ist aus. Läuft jetzt wieder wie neu. Die Gesamtkosten betrugen 95€. Danke für die Hilfe!

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