dirkdunkel81

Seat Tarraco Diesel-Glühlampe-Problem

Ich habe ein hartnäckiges Problem mit meinem Seat Tarraco Diesel von 2021. Das Fahrzeug hat ungefähr 174787 km auf dem Tacho. In letzter Zeit schaltet sich die Vorglühlampe auf dem Armaturenbrett nach dem Starten des Motors nicht mehr aus. Außerdem habe ich den Fehlerspeicher ausgelesen und einen entsprechenden Fehler im Zusammenhang mit den Glühkerzen gefunden. Nach meinen Recherchen scheint eine defekte Glühkerze der wahrscheinlichste Übeltäter zu sein. Hat jemand schon einmal ein ähnliches Problem gehabt? Ich versuche einzuschätzen, mit welchen Reparaturkosten und möglichen Komplikationen ich rechnen muss. Ich mache mir auch Sorgen über den Kraftstoffverbrauch, unruhigen Leerlauf und die leuchtende Motorwarnleuchte, da dies mögliche Symptome sind.

(Übersetzt von Englisch)

Ein Besitzer eines Seat Tarraco Dieselmodells von 2021 berichtete über ein anhaltendes Problem mit der Vorklümpfleuchte auf dem Armaturenbrett, die nach dem Starten des Motors nicht ausgeht, begleitet von einem entsprechenden Fehler im Speicherabruf, der auf die Glühkerzen hinweist. Das Problem wurde auf eine defekte Glühkerze zurückgeführt, die auch Symptome wie unruhigen Leerlauf und reduzierten Kraftstoffverbrauch verursachen kann. Nach Rücksprache mit einer Werkstatt wurde das Problem bestätigt und durch Austausch der defekten Glühkerze behoben, wodurch die Vorklümpfleuchte wieder normal funktionierte und der Fehler beseitigt wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Whoa, klingt bekannt! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Tarraco. Die Vorklüftleuchte blieb ewig an, und die Motorleuchte ging auch an. Manchmal bemerkte ich sogar ein leichtes Ruckeln des Motors, besonders wenn er kalt war. Hast du einen Unterschied im Kraftstoffverbrauch oder ein unruhiges Leerlauf bemerkt? Es könnten die Glühkerzen sein, wie du vermutet hast.

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Ja, ich hatte auch schon die Motorleuchte an. Sie haben einen Motor-Fehlzündungen erwähnt. War das spürbar, und unter welchen Bedingungen ist es aufgetreten? Haben Sie außer der Vorklümpfleuchte und der Motorleuchte noch andere Symptome bemerkt?

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Ja, der Fehlzündungsfehler war subtil, fast wie ein leichtes Zögern, aber definitiv spürbar, wenn der Motor kalt und unter Last war, beispielsweise beim Bergauffahren. Ehrlich gesagt, nachdem ich selbst etwas herumgebastelt hatte, brachte ich ihn einfach in eine Werkstatt. Glühkerzen können schwierig zu erreichen sein, und ich wollte nichts anderes beschädigen. Sparen Sie sich den Ärger und lassen Sie es einfach überprüfen. Sie werden wahrscheinlich in kürzester Zeit wieder unterwegs sein!

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Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben! Es klingt so, als wären unsere Probleme sehr ähnlich gewesen. Ich brachte es in eine vertrauenswürdige Werkstatt, und sie bestätigten, dass es tatsächlich eine defekte Glühkerze war. Nach dem Austausch schaltet sich die Vorheizlampe nun wie erwartet aus, und der Fehler ist behoben. Die Schlussrechnung belief sich auf etwa 440 €, was etwas teuer ist, aber es hat sich gelohnt, damit das Auto wieder reibungslos läuft.

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