charlesfuchs1

Seat Tarraco Dieselmotor läuft mager

Ich habe einige Probleme mit meinem Seat Tarraco Diesel Baujahr 2019. Er hat ca. 186239 km auf dem Tacho. Der Motor scheint zu mager zu laufen. Ich habe eine reduzierte Motorleistung festgestellt und die Motorkontrollleuchte leuchtet jetzt dauerhaft. Der Motor läuft auch unruhig und ruckelt etwas beim Beschleunigen. Nach meinen Recherchen könnte es sich um ein defektes Einspritzventil oder Injektor handeln. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Seat Tarraco Diesel-Modell von 2019 hat Probleme wie Leistungsverlust, eine permanent leuchtende Motorkontrollleuchte, unrunder Lauf und Ruckeln beim Beschleunigen, was darauf hindeutet, dass der Motor zu mager läuft. Mögliche Ursachen sind ein defektes Einspritzventil oder -düse, ein defekter Lambdasensor, ein defekter Luftmassenmesser oder ein defektes AGR-Ventil. Das Problem wurde als defekte Kraftstoffeinspritzdüse diagnostiziert, die nach dem Austausch die Probleme behob und die reibungslose Motorleistung wiederherstellte.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Reduzierte Motorleistung, unrunder Lauf und die Check-Engine-Leuchte – klingt bekannt. Ich besitze auch einen Tarraco und hatte vor einiger Zeit Ähnliches. Haben Sie den Lambdasonden oder den Luftmassenmesser geprüft? Ein defektes AGR-Ventil könnte auch der Übeltäter sein. Könnten Sie angeben, welchen Motor Ihr Tarraco hat?

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Danke für die schnelle Antwort. Ich habe den Lambdasonden- und den Luftmassenmesser noch nicht geprüft. Der Motor ist ein Diesel. Was war in Ihrem Fall die genaue Ursache, als Sie ein ähnliches Problem hatten?

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Ja, bei mir war es ein Problem mit dem Kraftstoffeinspritzer. Es begann mit ähnlichen Symptomen wie bei Ihnen. Da Sie auch einen Dieselmotor haben und die Laufleistung relativ hoch ist, würde ich sagen, dass es durchaus möglich ist, dass Sie einen defekten Kraftstoffeinspritzer haben. Ich würde vorschlagen, es in eine Werkstatt zu bringen, um eine richtige Diagnose zu erhalten, da dies spezielle Ausrüstung erfordert.

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Ich habe den Tarraco in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Es war ein defekter Kraftstoffeinspritzer. Nach dem Austausch läuft der Motor wieder rund. Die Gesamtkosten betrugen 515 €. Danke für Ihre Hilfe.

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