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matssilver6

Seat Tarraco Dieselmotorproblem

Okay, ich bin offiziell ratlos. Mein Seat Tarraco Diesel von 2019 bereitet mir Kopfschmerzen. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, der Motor geht manchmal im Leerlauf aus und ich habe einen Leistungsabfall festgestellt. Ich denke, es könnte der Kraftstoffdruckregler sein, da der Fehler direkt nach dem Wechsel des Kraftstofffilters aufgetreten ist. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Der Dieselmotor des Seat Tarraco 2019 hatte Probleme mit der Check-Engine-Leuchte, dem Absterben im Leerlauf und einem Leistungsabfall. Das Problem wurde im Verdacht auf den Kraftstoffdruckregler gesehen, besonders da es nach einem Kraftstofffilterwechsel auftrat. Eine Diagnoseprüfung ergab einen Glitch, und das Löschen des Fehlers behob das Problem.

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4 Kommentar(e)

jonathan_storm1

Ihr Problem klingt bemerkenswert ähnlich einem Problem, das ich vor einiger Zeit mit meinem Volvo V70, ebenfalls ein Diesel, hatte. Ich hatte ein sporadisches unruhiges Leerlaufverhalten und die Motorwarnleuchte leuchtete auf, begleitet von einer spürbaren Reduzierung der Motorleistung. Wir vermuteten einen defekten Kraftstoffdruckregler. Haben Sie die Sensorwerte überprüft? Haben Sie Zugriff auf ein Diagnosegerät, um den Kraftstoffdruck während des Motorlaufs zu überwachen?

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matssilver6 (community.author)

Danke für die schnelle Antwort! Wie haben Sie den Kraftstoffdruckregler an Ihrem Volvo gefunden? Hatten Sie auch Zündaussetzer?

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jonathan_storm1

In der Tat traten auch Motorstottern auf, wenn auch seltener als der unruhige Leerlauf. Der Mechaniker vermutete zunächst eine Verstopfung in der Kraftstoffleitung oder eine defekte Kraftstoffpumpe. Nach umfangreicher Diagnose, einschließlich der Echtzeitüberwachung der Kraftstoffdrucksensorwerte, deuteten die unregelmäßigen Daten jedoch auf einen defekten Drucksensor hin. Da Ihr Problem nach dem Austausch des Kraftstofffilters aufgetreten ist, besteht die Möglichkeit, dass Luft in das System gelangt ist oder der Sensor beschädigt wurde. Ich würde eine umfassende Diagnoseprüfung in einer seriösen Werkstatt empfehlen, um den Fehler zu bestätigen und andere mögliche Ursachen auszuschließen.

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matssilver6 (community.author)

Nur zur Information, ich habe es behoben. Die Werkstatt hat den Fehler behoben und den Kraftstoffdruckregler geprüft. Es stellte sich heraus, dass es nur ein Glitch nach dem Wechsel des Kraftstofffilters war. Hat mich 45€ für die Diagnose gekostet. Nochmals vielen Dank für den Rat!

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