Seat Tarraco Hybrid-Motor klopft

Mein Seat Tarraco Hybrid von 2021 hat ein ziemlich besorgniserregendes Problem entwickelt. Ich glaube, es handelt sich um ein Klopfgeräusch im Verbrennungsmotor. Die Symptome umfassen reduzierte Motorleistung, spürbares Ruckeln beim Beschleunigen und sichtbaren Rauch aus dem Auspuff während des Beschleunigens. Darüber hinaus hat der Fehlerspeicher des Fahrzeugs einen entsprechenden Fehlercode gespeichert. Ich vermute, Ablagerungen im Brennraum könnten der Übeltäter sein. Hat jemand eine ähnliche Situation erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Klingt nach Frühzündung oder Detonation, einem klassischen Motorschlag. Ich hatte etwas Ähnliches mit meinem Tarraco. Fühlt es sich wie Kolbenschlag an? Es lohnt sich, die Brennkammer auf Kohlenstoffablagerungen zu überprüfen. Das könnte den Leistungsverlust und das Ruckeln leicht erklären.

(Übersetzt von Englisch)

Interessant. Hatten Sie bei dem Problem identische Symptome? Konkret den Rauch beim Beschleunigen. Und hat ein Diagnosegerät auch auf verbrennungsbedingte Probleme hingewiesen?

(Übersetzt von Englisch)

Ja, die Symptome stimmen überein. Ich hatte auch den Rauch, und der Fehlercode deutete auf Fehlzündungen hin, die der Mechaniker dem Verbrennungsproblem zuschrieb. Am besten lassen Sie es professionell überprüfen. Fahren Sie nicht so weiter, Sie könnten mehr Schaden anrichten.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für den Hinweis. Ich habe es zu einem vertrauenswürdigen Mechaniker gebracht. Es stellte sich heraus, dass Sie mit den Ablagerungen im Brennraum genau richtig lagen. Sie haben es gereinigt, und der Tarraco läuft wieder reibungslos. Es hat mich 425 € gekostet, aber es hat sich definitiv gelohnt, das Klopfgeräusch im Motor loszuwerden und die Leistung wiederherzustellen. Danke!

(Übersetzt von Englisch)

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