hannes_meier1

Seat Tarraco Hybrid-Motorprobleme

Okay, ich habe einige ernsthafte Probleme mit meinem Seat Tarraco Hybrid 2023. In letzter Zeit springt das Fahrzeug schlecht an, mein Kraftstoffverbrauch ist stark gestiegen und ich habe einen deutlichen Leistungsverlust des Motors bemerkt. Der Motor läuft auch unrund im Leerlauf und manchmal geht er sogar aus, wenn ich stehe. Ich denke, es könnte eine defekte Einspritzdüse sein, vielleicht einfach nur verschmutzt. Klingt das richtig?

(Übersetzt von Englisch)

Der Seat Tarraco Hybrid 2023 hatte Probleme mit dem Starten, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, reduzierter Motorleistung, unruhigem Leerlauf und gelegentlichem Absterben. Man vermutete, dass diese Probleme durch eine defekte oder verschmutzte Einspritzdüse verursacht wurden. Es wurde vorgeschlagen, Kraftstoffadditive zu verwenden oder eine professionelle Diagnose in Anspruch zu nehmen, da die "Check Engine"-Leuchte leuchtete. Eine Werkstatt bestätigte letztendlich das Problem als defekte Einspritzdüse, und nach der Reparatur funktionierte das Fahrzeug wieder normal.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ein Hybrid Seat Tarraco, nicht wahr? Interessant. Klingt, als hätten Sie da ein Problem. Haben Sie versucht, Kraftstoffadditive zu verwenden, um das Benzin-Einspritzsystem zu reinigen? Manchmal kann das bei verschmutzten Ventilen helfen. Leuchtet außerdem die "Check Engine"-Kontrollleuchte? Welche Diagnosecodes werden angezeigt?

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Ich habe noch keine Kraftstoffadditive ausprobiert. Ich hatte gehofft, nicht noch mehr Geld dafür auszugeben, ohne es sicher zu wissen. Die "Check Engine"-Leuchte leuchtet, aber ich habe keinen Codeleser. Ist es möglich, ein verschmutztes Einspritzventil ohne einen zu diagnostizieren?

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Nun, ohne die Codes ist es ein bisschen wie die Suche nach einer Nadel im Heuhaufen im Dunkeln. Es ist möglich, dass es ein verschmutztes Einspritzventil ist, aber diese Symptome könnten auf eine Reihe von Dingen hinweisen. Angesichts all dessen, was Sie beschrieben haben, und insbesondere der Check-Engine-Leuchte, würde ich dringend empfehlen, es zu einem Fachmann zur richtigen Diagnose zu bringen. Sie können das genaue Problem feststellen und Ihnen langfristig Geld sparen. Es hört sich so an, als ob es möglicherweise eine Reparatur benötigt.

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Wollte mich nur für deine Hilfe bedanken. Ich habe das Fahrzeug in eine Werkstatt gebracht, und sie haben bestätigt, dass es sich um eine defekte Einspritzdüse handelte, höchstwahrscheinlich aufgrund von Verschmutzung. Die Reparatur hat mich 515€ gekostet. Läuft jetzt wieder wie neu!

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