jonathanpeters1
Seat Tarraco Motor geht im Leerlauf aus
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
jonathanpeters1 (Autor)
Danke für den Vorschlag. Ich habe die Unterdruckschläuche visuell geprüft, aber keine offensichtlichen Risse gefunden. Gibt es eine zuverlässigere Methode, um nach Lecks zu suchen? Vielleicht mit einer Art Spray?
(Übersetzt von Englisch)
manuelsturm7
Sprays können funktionieren, sind aber nicht immer zuverlässig. Da Sie den Drosselklappenkörper bereits gereinigt haben und eine Ansaugluftverschmutzung vermuten, könnte es sich lohnen, dies professionell diagnostizieren zu lassen. Ein Rauchtest wäre die zuverlässigste Methode, um nach Lecks zu suchen, und ein Mechaniker kann auch das IAC-Ventil selbst richtig prüfen. Viel Glück!
(Übersetzt von Englisch)
jonathanpeters1 (Autor)
Ich brachte es in eine Werkstatt, und dort wurde bestätigt, dass es sich um eine stark verunreinigte Ansaugung handelte, die das Leerlaufregelventil zum Ausfall brachte. Sie haben alles gereinigt und das Leerlaufregelventil ausgetauscht. Die Gesamtkosten betrugen 425 €. Läuft jetzt wie neu!
(Übersetzt von Englisch)
Diskutier jetzt mit:
manuelsturm7
Klingt bekannt. Ich hatte ein ähnliches Problem mit dem Motorabsterben bei meinem alten BMW 3er. Auch im Zusammenhang mit der Leerlaufregelung. Haben Sie nach Undichtigkeiten im Unterdruck geprüft? Diese können die Leerlaufdrehzahl beeinträchtigen und dazu führen, dass das IAC-Ventil Probleme macht.
(Übersetzt von Englisch)