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Seat Toledo Diesel-Einspritzproblem

Ich habe Probleme mit meinem Seat Toledo Diesel von 2018. Er hat 138626 km und das Einspritzsystem scheint zu spinnen. Ich beobachte einen höheren Kraftstoffverbrauch, reduzierte Motorleistung, gelegentliches Absterben und Rauch beim Beschleunigen. Ich vermute einen defekten Kabel- oder Steckverbindung. Hat jemand Ähnliches erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Toledo, obwohl es schon eine Weile her ist. Leistungsminderung und unrunder Leerlauf klingen vertraut. Haben Sie nach offensichtlichen Kraftstofflecks um die Einspritzdüsen herum gesucht? Manchmal kann ein kleiner Dieselleck große Probleme verursachen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Tipp! Ich habe keine Kraftstofflecks gesehen, aber ich werde es noch einmal überprüfen. Wo war das Problem bei Ihrem Auto? Haben Sie auch einen erhöhten Kraftstoffverbrauch oder Rauch beim Beschleunigen bemerkt?

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe mich vertan, es war kein Leck. Es war ein defekter Anschluss am Injektor. Das hat für jede Menge Chaos gesorgt, genau wie Sie beschrieben haben. Ehrlich gesagt, würde ich es in eine Werkstatt bringen. Dort können sie es richtig diagnostizieren, und es könnte etwas sein, das Sie nicht einfach selbst reparieren können. Sie haben das richtige Werkzeug, um die elektrischen Anschlüsse und die Injektoren zu prüfen. Das könnte Ihnen Zeit und Frust ersparen, bevor es zu einer großen Reparatur wird.

(Übersetzt von Englisch)

Ich brachte es in die Werkstatt, und Sie hatten Recht! Es war ein defekter Steckeranschluss am Injektor. Sie haben ihn ersetzt, mir 95 € berechnet, und jetzt läuft er großartig. Vielen Dank für Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

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