Seat Toledo Diesel-Wassertemperatursensorproblem

Ich bin ziemlich frustriert mit meinem Seat Toledo Diesel von 2018. Die Check-Engine-Leuchte leuchtet immer wieder auf, und der Fehlerspeicher zeigt etwas über einen defekten Wassersensor an. Der Motor läuft manchmal auch rau. Der Kilometerstand beträgt 102581 km. Ich habe gehört, dass es sich möglicherweise nur um ein Kabel- oder Steckerproblem mit dem Sensor handelt. Hat jemand anderes dieses Problem gehabt? Irgendwelche Tipps?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Das klingt frustrierend. Die von Ihnen beschriebenen Symptome, Check-Engine-Leuchte, Fehlerspeicher und unrunder Lauf, deuten tatsächlich auf einen defekten Sensor hin. Da es sich um einen Diesel handelt, ist der Feuchtigkeitssensor besonders wichtig. Als Sie sagten "Kabel- oder Steckverbindung defekt", haben Sie den Kabelbaum auf sichtbare Schäden überprüft? Abgebrochene Drähte oder Korrosion könnten definitiv zu sporadischen Problemen führen.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe die Verkabelung und den Stecker visuell überprüft, aber nichts Offensichtliches wie abgenutzte Drähte gesehen. Korrosion könnte vorhanden sein, aber es ist schwer zu sagen. Ich habe selbst kein Diagnosegerät. Gibt es eine Möglichkeit, den Sensor oder Stecker ohne eines zu testen, oder ist es in diesem Fall ziemlich unerlässlich?

(Übersetzt von Englisch)

Es hört sich so an, als hätten Sie bereits einige grundlegende Prüfungen durchgeführt. Ohne Diagnosegerät wird das Testen des Sensors schwieriger. Sie könnten versuchen, die Kontakte des Steckers mit einem elektrischen Kontaktreiniger zu reinigen, aber seien Sie sehr vorsichtig, nichts zu beschädigen. Ehrlich gesagt, angesichts der Symptome und des Risikos einer Fehldiagnose ist es möglicherweise am besten, es in eine Werkstatt zu bringen. Dort kann der Sensor ordnungsgemäß diagnostiziert und andere mögliche Ursachen ausgeschlossen werden. Ein defekter Sensor kann alle möglichen Probleme verursachen, daher lohnt es sich, ihn richtig reparieren zu lassen. Das ist natürlich nur meine Meinung!

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe es gelöst. Der Stecker des Wassersensors an meinem Seat Toledo Diesel von 2018 war tatsächlich der Übeltäter, genau wie Sie vermutet hatten. Ein neuer Stecker und etwas Reinigung, und der Fehler ist verschwunden. Der Motor läuft perfekt. 95 € gut investiert!

(Übersetzt von Englisch)

Diskutier jetzt mit: