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Seat Toledo Dieselmotor-Probleme

Ich habe einige Schwierigkeiten mit meinem Seat Toledo Diesel, Baujahr 2005. Die Kontrollleuchte für die Motordiagnose leuchtet, und das Auto ruckelt beim Beschleunigen. Außerdem ist beim Beschleunigen ein pfeifendes und lautes Zischen zu hören. Manchmal geht der Motor im Leerlauf aus. Ich habe auch einen höheren Kraftstoffverbrauch und eine reduzierte Motorleistung festgestellt. Ich vermute, dass der Drucksensor defekt sein könnte, möglicherweise aufgrund eines defekten Kabels oder Steckverbinders. Könnte das das Problem sein?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Klingt bekannt. Ich hatte etwas Ähnliches mit meinem Toledo. Zeigt er irgendwelche Motorfehlercodes an? Überprüfen Sie den Ansaugkrümmerdrucksensor – das war bei mir der Übeltäter. Kommen irgendwelche seltsamen Geräusche vom Motor, wenn er spinnt?

(Übersetzt von Englisch)

Saugrohrdrucksensor… Ist das dasselbe wie der Ladedrucksensor? Und wo genau befindet sich der? Ich bin nicht besonders vertraut mit den Motorbauteilen.

(Übersetzt von Englisch)

Ja, Ladedrucksensor und Ansaugkrümmerdrucksensor werden oft synonym verwendet. Er befindet sich normalerweise irgendwo am Ansaugkrümmer, wo die Luft in den Motor eintritt. Angesichts all der Symptome und da Sie einen defekten Sensor vermuten, sollten Sie ihn von einer Werkstatt überprüfen lassen.

(Übersetzt von Englisch)

Ich schätze es sehr, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben. Es scheint, dass das defekte Kabel zum Ladedrucksensor tatsächlich das Problem war. Die Reparatur kostete 95€. Das Auto läuft wieder reibungslos.

(Übersetzt von Englisch)

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