michaelweber19

Seat Toledo Dieselproblem beim Starten

Mein Seat Toledo von 2005, Dieselmotor, hat immer wieder dieses seltsame Problem. Der Dauerplus Klemme 30 scheint manchmal auszufallen, und es macht das Starten schwierig. Ich denke, es könnte eine leere oder defekte Batterie sein, aber vielleicht ist es auch das Ladesystem oder ein Kurzschluss im Kabelbaum. Irgendwelche Ideen, bevor ich zu tief einsteige?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Das ist knifflig! Ich erinnere mich, dass ich Ähnliches mit meinem Toledo hatte. Haben Sie den Spannungsabfall an der Haupt-Sicherungskasten geprüft? Es könnte sich lohnen, das zu überprüfen, bevor Sie mit der Untersuchung des Kabelbaums beginnen.

(Übersetzt von Englisch)

Spannungsabfall am Sicherungskasten, meinen Sie? Können Sie mir sagen, wonach ich suchen sollte? Wo ist außerdem der Hauptsicherungskasten? Befindet er sich im Motorraum oder unter dem Armaturenbrett?

(Übersetzt von Englisch)

Entschuldigung, ich hätte klarer sein sollen. Ja, ich hatte ähnliche Startprobleme. Der Sicherungskasten, den ich meine, ist der im Motorraum. Ehrlich gesagt, wenn Sie nicht sehr vertraut mit elektrischen Dingen sind, würde ich vorschlagen, ihn in eine Werkstatt zu bringen. Das könnte Ihnen viel Ärger ersparen.

(Übersetzt von Englisch)

Es war eine stark entladene Batterie, genau wie ich dachte. Es stellte sich heraus, dass sie defekt war und keine Ladung halten konnte. Austausch und eine Diagnoseprüfung haben mich 290 € gekostet. Danke für die Hinweise.

(Übersetzt von Englisch)

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