tildahartmann1
Seat Toledo Motorwarnleuchte und Kraftstoffverbrauchsproblem
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Seat Toledo Dieselmodell von 2018 zeigte eine Kontrollleuchte für die Motordiagnose und einen erhöhten Kraftstoffverbrauch. Der OBD-Scan deutete auf ein mögliches Problem mit der Einlass-VANOS-Mechanik hin. Als Ursache wurde ein defektes Nockenwellen-Magnetventil identifiziert, was in solchen Fällen ein häufiges Problem darstellt. Der Austausch des Magnetventils behob das Problem, schaltete die Kontrollleuchte aus und normalisierte den Kraftstoffverbrauch.
Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?
4 Kommentar(e)
tildahartmann1 (community.author)
Hattest du die gleichen Fehlercodes? War die Diagnose schwierig? Ich frage mich, ob es auch mit der Steuerkette zusammenhängen könnte, obwohl das Auto nicht so alt ist.
(community_translated_from_language)
lara_moeller4
Die Fehlercodes waren ähnlich. Den Steuerkettenausfall auszuschließen ist klug, aber bei dieser Laufleistung ist ein Problem mit dem VANOS-Magnetventil wahrscheinlicher. Ich schlage vor, die Magnetventile von einer Werkstatt prüfen zu lassen. Mit der richtigen Ausrüstung ist das eine relativ einfache Diagnose.
(community_translated_from_language)
tildahartmann1 (community.author)
Ich brachte es in die Werkstatt. Es war ein defektes Nockenwellen-Magnetventil, genau wie Sie sagten. Ein neues wurde eingebaut und die Check-Engine-Leuchte ist jetzt aus. Der Kraftstoffverbrauch scheint wieder normal zu sein. Es kostete mich etwa 250 €. Danke für die Hilfe!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TOLEDO
lara_moeller4
Ein VANOS-Ausfall bei diesen Motoren ist nicht ungewöhnlich. Die Kontrollleuchte und der erhöhte Kraftstoffverbrauch stimmen mit typischen Symptomen überein. Haben Sie die Nockenwellen-Magnetventile geprüft? Ein Defekt dort oder ein Problem mit der Stromversorgung könnte der Übeltäter sein. Ich hatte ein ähnliches Problem an meinem Toledo.
(community_translated_from_language)