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lauracrystal72

Segel-Wasser-Sensor-Fehler

Ich habe einen 2015er Chevrolet Sail Diesel mit etwa 164.000 km auf dem Tacho und bin am Verzweifeln. Die Motorkontrollleuchte leuchtet und mein OBD-Lesegerät zeigt einen Fehler in Bezug auf den Wassersensor an. Außerdem läuft er etwas unrund. Könnte es ein defektes Kabel oder ein defekter Stecker sein? Hat jemand Erfahrung damit?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Chevrolet Sail Diesel von 2015 zeigt eine Check-Engine-Leuchte und unruhigen Lauf, wobei ein OBD-Fehler auf ein Problem mit dem Wassersensor hinweist. Mögliche Ursachen sind ein defektes Kabel, Stecker oder ein korrodierter Verbinder. Als Lösungen werden das Überprüfen des Kabelbaums und des Steckers auf Korrosion oder Beschädigung sowie die Verwendung eines Multimeters zum Testen des Sensors vorgeschlagen. Letztendlich wurde das Problem durch den Austausch eines korrodierten Steckers in einer Werkstatt behoben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

melissa_maier1

Kommt mir bekannt vor. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Opel Astra, obwohl es der Ölstandsensor war, der den Code auslöste. Haben Sie den Kabelbaum und den Stecker auf Korrosion oder Beschädigungen überprüft? Manchmal kann eine schlechte Verbindung dazu führen, dass diese Sensoren verrückt spielen. Haben Sie auch versucht, den Code zu löschen, um zu sehen, ob er wieder auftaucht?

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lauracrystal72 (community.author)

Guter Tipp! Wo befindet sich der Wassersensor eigentlich? Und gibt es eine einfache Möglichkeit, den Sensor selbst zu testen, oder geht es wirklich nur darum, die Verkabelung zu überprüfen?

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melissa_maier1

Der Wassersensor befindet sich an unterschiedlichen Stellen, aber normalerweise irgendwo entlang des Kraftstofffilters oder der Kraftstoffleitung. Zum Testen benötigen Sie ein Multimeter und den Schaltplan Ihres Autos, um das Signal zu überprüfen. Ehrlich gesagt, da es der Sensor, die Verkabelung oder sogar das Steuergerät sein könnte, das Probleme macht, lohnt es sich möglicherweise, es in einer Werkstatt überprüfen zu lassen. Es wird wahrscheinlich auf lange Sicht Zeit und Geld sparen.

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lauracrystal72 (community.author)

Vielen Dank für den Rat! Habe es am Ende in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht - es war ein korrodierter Stecker. Habe ihn ersetzt und jetzt ist alles gut. Gesamtkosten 95€.

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