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nicoknight13

Sequoia Hybrid Kraftstoffpumpenproblem

Mein 2023er Toyota Sequoia Hybrid mit 66241 km springt schwer an und geht manchmal im Leerlauf aus. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und ich habe unrunden Motorlauf und einen höheren Kraftstoffverbrauch festgestellt. Der Fehlerspeicher zeigt einen Defekt der Kraftstoffpumpe an. Könnte es ein Problem mit der Kabel- oder Steckerverbindung sein?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Toyota Sequoia Hybrid Modell 2023 hat Probleme mit dem Starten (schweres Anspringen), Absterben, unrunder Motorlauf und erhöhtem Kraftstoffverbrauch. Die Kontrollleuchte für die Motordiagnose zeigt einen Fehler der Kraftstoffpumpe an. Das Problem könnte mit einem Kabel- oder Steckerproblem zusammenhängen. Es wurde vorgeschlagen, das Kraftstoffpumpenrelais und dessen Verbindungen zu überprüfen. Letztendlich bestätigte ein Werkstattbesuch einen defekten Steckeranschluss an der Kraftstoffpumpe als Ursache.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

susanschroeder87

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Audi A4 von 2018. Die von Ihnen beschriebenen Symptome waren fast identisch – schwieriges Anspringen, Abwürgen, Motorkontrollleuchte und unruhiger Lauf. In meinem Fall stellte sich heraus, dass ein fehlerhaftes Kraftstoffpumpenrelais die Ursache war. Haben Sie das Relais und seine Anschlüsse überprüft? Ein defektes Relais kann die gleichen Probleme verursachen wie eine defekte Pumpe.

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nicoknight13 (community.author)

Danke für den Tipp! Wo befindet sich das Kraftstoffpumpenrelais am Sequoia, und wie schwierig ist es zu überprüfen? Benötige ich Spezialwerkzeug oder -kenntnisse?

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susanschroeder87

Der Kraftstoffpumpenrelaisstandort kann variieren, befindet sich aber normalerweise im Sicherungskasten, oft unter der Motorhaube. Die Bedienungsanleitung sollte eine Abbildung enthalten. Untersuchen Sie es visuell auf Korrosion oder Beschädigung. Der Austausch gegen ein identisches Relais kann bei der Diagnose des Problems helfen. Angesichts des Fehlercodes, der auf die Kraftstoffpumpe selbst hindeutet, ist ein Besuch in einer Werkstatt möglicherweise die beste Vorgehensweise, um zu bestätigen, ob es sich nur um ein Verbindungsproblem handelt, wie Sie zunächst vermutet haben, und unnötige Reparaturen zu vermeiden.

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nicoknight13 (community.author)

Vielen Dank für den Rat. Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und es war in der Tat eine defekte Steckverbindung zur Kraftstoffpumpe, genau wie ich vermutet hatte. Die Reparatur hat mich 95€ gekostet.

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