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emma_shadow27

Sequoia MOST-Bus-Fehler

Hey, ich habe echte Kopfschmerzen mit meinem Toyota Sequoia von 2015 (Benzinmotor). Das Audiosystem ist komplett tot – überhaupt kein Ton. Die Navigation ist auch kaputt. Ich habe ein Fahrzeugdiagnosetool verwendet und es zeigte einen 'MOST-Bus-Fehler'. Hat das schon mal jemand gehabt? Ich bin nicht super technisch versiert, daher wäre jede Hilfe sehr willkommen!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

lilian_nacht5

Grüße. Ich verstehe Ihre Frustration. Die von Ihnen beschriebenen Symptome stimmen mit einem defekten MOST-Bus (Media Oriented Systems Transport) überein. Der MOST-Bus ist ein Glasfasernetzwerk, das in einigen Fahrzeugen für die Hochgeschwindigkeitsdatenübertragung zwischen Steuereinheiten verwendet wird, hauptsächlich im Zusammenhang mit Multimedia. Wenn eine der Steuereinheiten am Bus ausfällt, kann dies das gesamte System stören und zu den von Ihnen erlebten Problemen führen. Ich bin auf meinem Audi A6 von 2018 auf ein ähnliches Problem gestoßen. Haben Sie die Sicherungen im Zusammenhang mit den Audio- und Navigationssystemen überprüft? Manchmal kann eine durchgebrannte Sicherung ein komplexeres Problem vortäuschen.

(Übersetzt von Englisch)

emma_shadow27 (Autor)

Danke für die Info! Ich habe die Sicherungen überprüft, und sie scheinen alle in Ordnung zu sein. Was genau bedeutet in diesem Fall 'Steuergerät'? Ist das etwas, das ich selbst überprüfen kann, oder muss ich einen Mechaniker aufsuchen?

(Übersetzt von Englisch)

lilian_nacht5

Ein 'Steuergerät' bezieht sich in diesem Zusammenhang auf ein elektronisches Modul, das für eine bestimmte Funktion zuständig ist, wie z. B. den Radiotuner, den Verstärker, den Navigationscomputer oder den DVD-Player, die alle über den MOST-Bus in Ihrem Sequoia verbunden sein könnten. Obwohl es theoretisch möglich ist, das spezifische defekte Gerät selbst mit speziellen Diagnosegeräten und Software zur Überwachung der MOST-Bus-Kommunikation zu diagnostizieren, erfordert dies in der Regel ein Maß an Fachwissen und Werkzeugen, das die meisten Personen nicht besitzen. Angesichts der Komplexität und der Notwendigkeit spezieller Werkzeuge, um das genaue Modul zu ermitteln, das den Fehler verursacht, würde ich vorschlagen, eine qualifizierte Werkstatt mit Erfahrung in der Fahrzeugdiagnose und Glasfasersystemen zu konsultieren. In meinem Fall musste der Händler bei meinem Audi seine Diagnosewerkzeuge verwenden, um das defekte Modul zu lokalisieren. Nach dem Austausch betrugen die Reparaturkosten etwa 1000€.

(Übersetzt von Englisch)

emma_shadow27 (Autor)

Vielen Dank für Ihre Hilfe! Es klingt so, als ob dies meine Fähigkeiten übersteigt. Ich bringe es in eine Werkstatt und lasse dort den MOST-Bus diagnostizieren. Ich weiß Ihre Erfahrung mit dem Audi zu schätzen; das gibt mir eine gute Vorstellung davon, was mich erwartet.

(Übersetzt von Englisch)

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