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Serena Hybrid träger Start flackernde Lichter

Hallo, ich habe ein seltsames Problem mit meinem 2022 Nissan Serena e-Power (Hybrid). Er hat 153623 km auf dem Tacho. Kürzlich habe ich bemerkt, dass der Motor etwas träge anspringt, fast so, als wäre die Batterie schwach. Die Lichter scheinen auch manchmal zu flackern oder sind einfach im Allgemeinen dunkler als früher. Ich habe einen einfachen OBD-Scan durchgeführt, aber nichts Offensichtliches kam heraus. Ich vermute, dass es sich um einen defekten Batteriesensor handeln könnte, da die Spannung inkonsistent zu sein scheint. Hat jemand anderes ähnliche Probleme erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Nissan Serena e-Power Hybrid von 2022 zeigt träge Motorstarts und flackerndes oder schwaches Licht, was auf ein mögliches Problem mit der Batterie hindeutet. Obwohl ein OBD-Scan keine offensichtlichen Probleme zeigt, deutet die inkonsistente Spannung auf einen wahrscheinlich defekten Batteriesensor hin. Der Austausch des Batteriesensors wird als Lösung empfohlen, da er bei einem anderen Besitzer ähnliche Probleme behoben hat.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Hey, ich hatte etwas Ähnliches mit meinem Serena. Diese flackernden Lichter sind ein Ärgernis, oder? Ich hatte auch einen schwachen Start vom Motor, plus das Auto meldete alle möglichen seltsamen Fehler. Ich würde auf jeden Fall diesen Batteriesensor noch einmal überprüfen. Scheint ein wahrscheinlicher Schuldiger zu sein.

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Danke für die schnelle Antwort! Wenn Sie 'ähnlich' sagen, waren es dann genau die gleichen Symptome? Traten die gedimmten/flackernden Lichter auch im Leerlauf und unter Last auf? Ich versuche, das Problem einzugrenzen, bevor ich anfange, Geld dafür auszugeben. Können Sie sich auch daran erinnern, wie die endgültige Lösung aussah?

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Ja, genau die gleichen Symptome, Flackern im Leerlauf und manchmal wurde es beim Beschleunigen schlimmer! Ich habe ein paar Wochen lang herumgebastelt, um es selbst zu reparieren, aber schließlich habe ich mich durchgerungen und es zu einem Mechaniker gebracht. Es stellte sich heraus, dass es der Batteriesensor war, wie wir vermutet hatten, er musste ersetzt werden. Kostete etwa 300 €, wenn ich mich richtig erinnere, aber zumindest hat es das Problem behoben!

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Vielen Dank für die Bestätigung! Ich weiß die Einsicht zu schätzen, das spart mir viel Zeit und Kopfzerbrechen. Ich werde den Batteriesensor überprüfen und austauschen lassen. Hoffentlich sind die Kosten für mich ähnlich (315 €), und das wird das Problem lösen. Prost!

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