johannessilber73

Sienna Hybrid Motor Fehlzündung

Ich habe ein wirklich frustrierendes Problem mit meinem 2021er Toyota Sienna Hybrid. Er hat ungefähr 132021 km auf dem Tacho. In letzter Zeit läuft der Motor extrem unrund und die Motorkontrollleuchte leuchtet ständig auf. Es fühlt sich an, als würde er ruckeln, wenn ich versuche zu beschleunigen, und die Leistung ist definitiv reduziert. Es ist, als würde man versuchen, durch Melasse zu rennen! Ich bekomme Verbrennungsaussetzer-Codes. Hat das noch jemand erlebt? Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Toyota Sienna Hybrid Modell 2021 mit 132.021 km zeigte unruhigen Motorlauf, eine leuchtende Motorwarnleuchte und Leistungsverlust, was auf einen Zündaussetzer hindeutet. Das Problem war bei warmem Motor stärker ausgeprägt, was auf ein Bauteil hindeutet, das unter Hitzebelastung ausfällt. Mögliche Ursachen waren eine schwache Kraftstoffpumpe oder ein defekter Kraftstoffeinspritzer. Die empfohlene Lösung bestand darin, den Wagen von einem Mechaniker überprüfen und den defekten Einspritzer wahrscheinlich ersetzen zu lassen, wodurch das Problem behoben wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Verbrennungsaussetzer, was? Das macht keinen Spaß, ist aber recht häufig. Da es sich um einen Hybrid handelt, war das Problem schon immer vorhanden oder erst nach einer langen Fahrt auf der Autobahn, wenn der Motor härter arbeitet? Eine Fehlzündung kann durch eine Reihe von Dingen verursacht werden. Wann wurde Ihre Kraftstoffpumpe das letzte Mal überprüft? Wie ist außerdem das Ansprechverhalten des Gaspedals, wenn der Motor kalt ist, im Vergleich zu wenn er warm ist?

(community_translated_from_language)

Das Problem scheint nach dem Aufwärmen des Motors deutlicher zu werden, besonders wenn ich jemanden auf der Autobahn überholen möchte. Ich habe die Kraftstoffpumpe vor kurzem nicht überprüfen lassen. Glauben Sie, dass es die Kraftstoffpumpe sein könnte, obwohl sie nur wirklich Probleme macht, wenn der Motor heiß ist? Und könnte dies mit dem Einspritzventil/Injektor zusammenhängen? Was meinen Sie mit Gasannahme?

(community_translated_from_language)

Okay, die Tatsache, dass es bei Wärme schlimmer ist, deutet auf Probleme mit einigen Sensoren hin und eher auf einen Bauteilfehler unter Hitzebelastung. Die Kraftstoffpumpe könnte schwach sein und sich abmühen, genügend Kraftstoff zu liefern, wenn der Motor ihn am meisten benötigt, aber das Einspritzventil/der Injektor ist der wahrscheinlichere Übeltäter. Stellen Sie sich das wie eine verstopfte Arterie vor - nicht genug Kraftstoff gelangt hindurch, um eine ordnungsgemäße Verbrennung zu erzeugen. Das Ansprechverhalten des Gaspedals ist, wie schnell der Motor reagiert, wenn Sie das Gaspedal betätigen. Wenn es träge oder zögerlich ist, ist das ein Zeichen dafür, dass mit der Kraftstoffzufuhr oder dem Verbrennungsprozess etwas nicht stimmt. Ich würde empfehlen, es zu einem vertrauenswürdigen Mechaniker oder Händler zu bringen. Sie werden wahrscheinlich das Einspritzventil/den Injektor austauschen.

(community_translated_from_language)

Ich habe es zu meinem örtlichen Mechaniker gebracht, und sie bestätigten, dass es sich um eine defekte Einspritzdüse handelte. Sie haben sie ersetzt, und jetzt läuft es wieder wie ein Champ. Die Endabrechnung betrug 515 €, einschließlich Arbeitskosten. Ich schätze den Rat!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

SIENNA