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guentertiger7

Silverado Diesel-Ladedruckproblem

Ich habe Probleme mit meinem 2018 Chevrolet Silverado Diesel. Er hat etwa 43718 km auf dem Tacho. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und ich habe eine reduzierte Motorleistung und ein schlechtes Ansprechverhalten. Manchmal geht er sogar im Leerlauf aus. Ich habe auch einen höheren Kraftstoffverbrauch, ein Pfeifgeräusch und ein lautes Zischen beim Beschleunigen festgestellt. Ich vermute, dass es sich um ein defektes Ladedrucksystem handeln könnte. Hatte jemand anderes ähnliche Probleme? Ich habe den Drucksensor und den MAP-Sensor überprüft, aber sie scheinen in Ordnung zu sein.

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Chevrolet Silverado Diesel von 2018 zeigt reduzierte Motorleistung, schlechtes Ansprechverhalten, Stottern, erhöhten Kraftstoffverbrauch und ungewöhnliche Geräusche, wobei ein Problem mit dem Ladedrucksystem vermutet wird. Das Problem wurde als defektes Wastegate-Ventil identifiziert, das den Ladedruck nicht korrekt regelt. Die empfohlene Lösung ist, das Fahrzeug von einem Fachmann diagnostizieren zu lassen, um das Problem zu bestätigen und unnötige Kosten zu vermeiden. Das Problem wurde durch den Austausch des defekten Wastegate-Ventils behoben, wodurch die Leistung des Fahrzeugs wiederhergestellt wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

romy_schmitz1

Kommt mir bekannt vor! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Silverado (ich erinnere mich nicht an das Jahr, aber es war die gleiche Generation). Dieses Pfeifen und Zischen, plus der Leistungsverlust, schreit für mich nach einem Ladedruckleck. Hast du überhaupt das Wastegate überprüft? Da lag mein Problem. Mann, das war eine Qual. Ich fühlte mich, als würde ich einen Traktor fahren!

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guentertiger7 (community.author)

Danke für die schnelle Antwort! Ich habe das Wastegate-Ventil nicht explizit überprüft. Was genau war das Problem bei Ihrem? War es offen oder geschlossen oder etwas anderes? Irgendwelche Tipps, wie man es richtig diagnostiziert?

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romy_schmitz1

Ja, bei mir war es das Wastegate-Ventil selbst. Es war fehlerhaft und regelte den Ladedruck nicht richtig. Ehrlich gesagt, ist die richtige Diagnose ohne die richtigen Werkzeuge knifflig. Das Zischen beim Beschleunigen ist jedoch ein großer Hinweis. Ich würde empfehlen, es in eine seriöse Werkstatt zu bringen; sie können es an ein Diagnosegerät anschließen und das Problem schnell lokalisieren. Andernfalls jagst du deinem eigenen Schwanz hinterher und gibst viel mehr Zeit und Geld für zufällige Teile aus. Viel Glück!

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guentertiger7 (community.author)

Vielen Dank für den Rat! Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht, es war tatsächlich ein Defekt im Wastegate-Ventil. Es hat mich rund 860€ gekostet, es reparieren zu lassen, aber zumindest läuft es jetzt wieder reibungslos. Ich bedanke mich für die Hilfe!

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