gerhardschneider1

Silverado unrunder Lauf und Ansaugcodes

Also, ich bin offiziell am Ausrasten. Ich habe einen 2009er Chevy Silverado Diesel, und in letzter Zeit läuft er wie ein Rohrkrepierer. Bei 149.813 km leuchtet die Motorkontrollleuchte ständig, und er wirft alle möglichen Codes im Zusammenhang mit der Ansaugung aus. Ich habe Ruckeln beim Beschleunigen, die Motorleistung ist deutlich reduziert, und manchmal geht er sogar im Leerlauf aus. Außerdem gibt es einen WIRKLICH starken Auspuffgeruch, der vorher nicht da war. Hat noch jemand so etwas gesehen? Ich denke, vielleicht ein Dichtungleck im Ansaugkrümmer oder ein defekter Krümmersensor?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Chevrolet Silverado Diesel von 2009 läuft rau, die Motorwarnleuchte leuchtet dauerhaft, er ruckelt beim Beschleunigen, hat reduzierte Motorleistung, geht im Leerlauf aus und hat einen starken Abgasgeruch. Die Probleme hängen mit Ansaug-bezogenen Codes zusammen, was auf eine mögliche Undichtigkeit der Ansaugkrümmerdichtung oder einen defekten Krümmer-Sensor hindeutet. Ein ähnlicher Fall zeigte eine durch Hitzeeinwirkung verursachte Undichtigkeit im Ansaugkrümmer, und eine professionelle Diagnose bestätigte das Leck im Krümmer, das durch eine Reparatur behoben wurde.

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4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Silverado. Die Symptome klingen sehr vertraut, besonders die reduzierte Leistung und der unruhige Leerlauf. Haben Sie nach Anzeichen eines Vakuumlecks um den Ansaugtrakt herum gesucht? Irgendwelche zischenden Geräusche?

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Ja, ich habe eine schnelle Sichtprüfung durchgeführt, aber nichts Offensichtliches entdeckt. Ich habe keinen Rauchtester oder ähnliches. Wo genau haben Sie das Leck gefunden, und war es schwer zu diagnostizieren?

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In meinem Fall stellte sich heraus, dass es sich um ein heißes Problem handelte, das zu Undichtigkeiten im Ansaugkrümmer selbst führte. Angesichts des Alters Ihres Trucks und der von Ihnen beschriebenen Symptome würde ich empfehlen, einen Fachmann einen Blick darauf werfen zu lassen. Eine richtige Diagnose spart Ihnen Zeit und potenzielle Kopfschmerzen.

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Danke für den Rat! Habe sie in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Es stellte sich heraus, dass der Ansaugkrümmer wie verrückt undicht war. Die von Ihnen erwähnte Versengung war der Schuldige. Am Ende hat es mich 1180 € gekostet, um alles zu beheben, aber zumindest läuft sie wieder reibungslos.

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