petermoon10

Skoda Citigo Klopfsensorproblem

Okay, Motor-Experten, ich habe ein Rätsel mit meinem Skoda Citigo Benziner von 2011. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und ich bekomme einen Fehlercode für den Klopfsensor. Natürlich sehe ich einen höheren Kraftstoffverbrauch und ein ziemlich unruhiges Leerlaufverhalten. Bevor ich anfange, Teile auszutauschen, denke ich, dass es sich um einen defekten Kabel- oder Steckverbindung zum Bauteil handelt. Hat sonst noch jemand mit diesem speziellen Problem gekämpft? Welche Diagnosschritte haben Sie unternommen, bevor Sie den Sensor selbst als defekt eingestuft haben? Gibt es neben der Sichtprüfung und Multimeter-Messungen noch etwas, das ich bezüglich des Zündzeitpunkts berücksichtigen sollte?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Skoda Citigo-Besitzer von 2011 erlebte eine Fehlfunktion der Kontrollleuchte und einen Klopfregelungs-Fehlercode, was zu höherem Kraftstoffverbrauch und unruhigem Leerlauf führte. Der Besitzer vermutete einen defekten Kabel- oder Steckeranschluss am Klopfregelungssensor. Nachdem ähnliche Probleme mit einem anderen Citigo-Besitzer bestätigt wurden, wurde das Problem als korrodierter Stecker am Klopfregelungssensor-Kabelbaum identifiziert. Die Reinigung des Steckers behob das Problem und schaltete die Kontrollleuchte aus.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ich fahre auch einen Citigo und hatte ähnliche Probleme mit dem Auto. Die Check-Engine-Leuchte leuchtete, das Leerlauf war rau und der Kraftstoffverbrauch erhöhte sich. Haben Sie vielleicht den Klopf-Sensor selbst und die Verkabelung überprüft? Gibt es sichtbare Schäden?

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Wenn Sie "ähnlich" sagen, war es speziell der Klopf-Sensor, der Codes geworfen und diese Probleme verursacht hat? Hatten Sie dadurch auch ein schlechtes Zündzeitpunkt, oder nur unrunder Leerlauf und höherer Kraftstoffverbrauch?

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Tatsächlich deutete der Fehlercode auf den Klopf sensor. Die Symptome stimmten mit Ihrer Beschreibung überein, ja. Ich bin jedoch nicht qualifiziert genug, um zu Zündzeitpunkt zu beraten. Ich habe es am Ende in eine Werkstatt gebracht. Ich würde Ihnen empfehlen, dasselbe zu tun.

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Danke für die Bestätigung. Es stellte sich heraus, dass es sich um einen korrodierten Stecker am Klopfsensor-Kabelbaum handelte, genau wie vermutet. Ich habe ihn gereinigt, und die Fehlfunktionanzeige ist aus. Gesamtschaden: 95€ für die Diagnose und etwas Kontaktspray. Nochmals vielen Dank!

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