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tim_walter81

Skoda Citigo Kühlmittelproblem

Mein Skoda Citigo Benziner von 2016, Laufleistung 169189 km, zeigt niedrigen Kühlmittelstand an. Die Motorwarnleuchte leuchtet. Ich habe den Fehlerspeicher mit VCDS ausgelesen. Es wird eine defekte Kabel- oder Steckverbindung erwähnt. Hat jemand ähnliche Probleme gehabt? Ich sehe keine offensichtlichen Lecks, und ich hoffe, es ist nicht die gefürchtete Zylinderkopfdichtung...

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Skoda Citigo von 2016 mit Benzinmotor zeigte eine Warnung für niedrigen Kühlmittelstand und eine Check-Engine-Leuchte. Der Fehlerspeicher deutete auf einen defekten Kabel- oder Steckeranschluss hin. Trotz fehlender sichtbarer Lecks oder Überhitzung wurde der Fehler als elektrisches Problem vermutet, das den Kühlmittelstandsensor beeinträchtigte. Eine Werkstatt bestätigte und behob das Problem durch den Austausch eines defekten Kabelanschlusses.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

melina_schmid79

Niedriger Kühlmittelstand in einem Citigo kann schwierig sein. Verhält sich die Temperaturanzeige normal, oder stellen Sie eine Überhitzung des Motors fest? Haben Sie den Ausgleichsbehälter auf ordnungsgemäße Abdichtung geprüft? Untersuchen Sie außerdem alle Kühlerschläuche auf Lecks oder Schwellungen. Manchmal kann selbst ein kleines Leck im Laufe der Zeit zu einem erheblichen Kühlmittelverlust führen. Schließen Sie auch mögliche Luftblasen im Kühlsystem nicht aus. Diese können manchmal zu unregelmäßigen Kühlmittelstandsanzeigen führen.

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tim_walter81 (community.author)

Motorüberhitzung tritt nicht auf. Kühlerschläuche sehen in Ordnung aus. Luftblasen, interessant... Ist es schwierig, sie zu überprüfen? Woher wussten Sie von den Luftblasen?

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melina_schmid79

Ich hatte ähnliche Symptome bei meinem Citigo. Die Luftblasen verursachten schwankende Kühlmittelstände und lösten die Warnleuchte zeitweise aus. Aufgrund Ihrer Beschreibung und des Fehlercodes, der auf einen defekten Anschluss hinweist, ist es jedoch weniger wahrscheinlich, dass es sich um Luftblasen handelt, sondern eher um ein elektrisches Problem am Kühlmittelstandsensor. Angesichts des Fehlercodes würde ich von einer umfangreichen Eigendiagnose abraten. Das defekte Kabel kann sich überall befinden, und ohne das richtige Werkzeug riskieren Sie die Beschädigung anderer Komponenten. Eine Werkstatt kann die genaue Stelle schnell ausfindig machen.

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tim_walter81 (community.author)

Richtig, ich habe es in die Werkstatt gebracht, und sie haben wie vermutet einen defekten Kabelanschluss gefunden. Sie haben ihn ersetzt, und der Fehler ist weg. Gesamtkosten 95€. Danke für den Tipp!

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