rolandfrost1
Skoda Citigo Motorprobleme
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Skoda Citigo Benziner von 2018 hatte Startprobleme, ging im Leerlauf aus und zeigte eine leuchtende Motorkontrollleuchte. Die Diagnose ergab einen defekten Nockenwellensensor, möglicherweise aufgrund eines beschädigten Geberrades an den Nockenwellen. Das Problem wurde von einem Händler bestätigt, und nach der Reparatur läuft das Fahrzeug wieder einwandfrei.
Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?
4 Kommentar(e)
rolandfrost1 (community.author)
Interessant. Kurbelwellenpositionssensor, sagen Sie? Ich habe selbst noch keine Sensortests durchgeführt; wo sollte ich danach suchen?
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marcoeis55
Ja, ziemlich sicher ist es im selben Bereich. Es sind beides Sensoren, die dem Motor sagen, was sich dreht und wann. Wenn das Autocomputer das nicht weiß, läuft alles schief. Ich bin aber kein Experte. Am besten, man lässt es von einem richtigen Mechaniker überprüfen. Das habe ich auch getan, nachdem ich eine Woche lang herumgebastelt hatte!
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rolandfrost1 (community.author)
Ich schätze es sehr, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben! Es scheint, als wäre das Encoderrad an den Nockenwellen tatsächlich der Übeltäter gewesen. Die Werkstatt hat es bestätigt. Leider war der Schaden größer als ein einfacher Sensoraustausch. Die Gesamtrechnung belief sich auf 695 €. Aua! Aber der Citigo läuft wieder reibungslos, daher nehme ich an, es hat sich gelohnt.
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CITIGO
marcoeis55
Wow, das klingt hart! Mein alter Vauxhall Corsa (möge er in Frieden ruhen) hatte letztes Jahr einen ähnlichen Aussetzer. Die Check-Engine-Leuchte leuchtete wie ein Weihnachtsbaum, und er blieb an jeder Haltelinie stehen. Der Mechaniker murmelte etwas von einem "Kurbelwellen-Positionssensor". Könnte das damit zusammenhängen? Hast du irgendwelche Sensortests durchgeführt?
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