Skoda Citigo Nockenwellensensorproblem

Ein defekter Nockenwellensensor kann tatsächlich solche Probleme verursachen. Die von Ihnen beschriebenen Symptome sind typisch. Ich hatte vor einiger Zeit ein ähnliches Problem mit meinem Opel Corsa. Haben Sie den Kabelbaum und den Stecker auf Korrosion oder Beschädigungen geprüft?

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für Ihre Antwort. Ich habe den Stecker visuell geprüft, aber nicht speziell auf Korrosion untersucht. Wo genau sollte ich danach suchen und wie würde ich ihn testen? Ist es möglich, den Kurbelwellensensor zu prüfen?

(Übersetzt von Englisch)

Korrosion kann subtil sein, suchen Sie nach grünlichen Ablagerungen an den Pins und im Inneren des Steckverbinders. Ein Multimeter kann helfen, die Durchgängigkeit und Spannung am Sensor zu prüfen. Während Sie schon dabei sind, ist die Überprüfung des Kurbelwellensensors keine schlechte Idee, er könnte auch mit dem Motorstottern zusammenhängen. Ohne geeignete Diagnosewerkzeuge kann die Ermittlung der Hauptursache jedoch schwierig sein. Wenn Sie sich mit elektrischen Tests nicht auskennen, empfehle ich Ihnen, einen Fachmann zu konsultieren.

(Übersetzt von Englisch)

Die Werkstatt hat den defekten Nockenwellensensor bestätigt. Sie fanden auch einen korrodierten Stecker, der die wahrscheinliche Ursache war. Nach dem Austausch des Sensors und der Reinigung des Steckers läuft der Citigo wieder problemlos. Die Gesamtkosten lagen tatsächlich bei ca. 95€, wie anfänglich geschätzt. Vielen Dank für Ihren Rat.

(Übersetzt von Englisch)