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Skoda Fabia AdBlue-Problem

Mein Skoda Fabia Diesel von 2015 macht einen riesigen Aufstand. Das Armaturenbrett schreit wegen eines leeren AdBlue-Tanks, obwohl er voll ist. Es wird auch ein Fehlercode angezeigt und er weigert sich schlichtweg zu starten. Ich vermute, es hat etwas mit der Abgasreinigung zu tun. Ich habe online gelesen, dass der AdBlue-Ausgang vom Tank zur Dosiereinheit defekt sein könnte, aber ich bin kein Mechaniker. Hat jemand anderes diese Kopfschmerzen mit dem Dieselabgas/Kraftstoffeffizienz erlebt? Das ganze DEF-Flüssigkeits-Ding ist eine Plage!

(Übersetzt von Englisch)

Ein Skoda Fabia-Besitzer von 2015 hatte Probleme mit dem AdBlue-System. Trotz vollem Tank erschienen Warnmeldungen auf dem Armaturenbrett über einen leeren Tank, und das Auto sprang nicht an. Das Problem wurde im Zusammenhang mit der Abgasreinigung vermutet, insbesondere ein defekter AdBlue-Ausgang vom Tank zur Dosiereinheit. Ein ähnlicher Fall schlug vor, die Anschlüsse zur DEF-Flüssigkeitspumpe zu überprüfen, letztendlich wurde das Problem jedoch durch den Austausch eines defekten Sensors im Tank behoben, wodurch die Funktionalität des Fahrzeugs wiederhergestellt wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Whoa, das klingt vertraut! Hatte ein ähnliches Problem mit meinem Skoda Fabia. Gleiche Symptome - Fehlermeldung, sprang nicht an, das ganze Programm. Hast du versucht, die Anschlüsse an der DEF-Flüssigkeitspumpe zu überprüfen? Manchmal ist es nur ein loser Draht.

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Danke für die schnelle Antwort! Die Überprüfung der Verbindungen ist ein guter Tipp, aber wo genau befindet sich die DEF-Flüssigkeitspumpe? Ist sie leicht zugänglich, oder muss ich dafür die Hälfte des Autos zerlegen? Mussten Sie auch den ganzen Tank ersetzen, oder war es nur ein Teil, der in Ihrem Fall ausgefallen ist?

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Ja, es ist schwierig, beim Fabia da dranzukommen. Ich musste eine Menge Verkleidung entfernen. Ehrlich gesagt, wenn du dir nicht ganz sicher bist, würde ich vorschlagen, dass du einen Mechaniker damit überprüfen lässt. In meinem Fall war es ein defekter Sensor im Tank, daher mussten sie die ganze Einheit austauschen. Es klingt so, als hättest du das gleiche Problem. Wenn der Fehlerspeicher den Ausgang speziell erwähnt, ist es wahrscheinlich mehr als nur eine Verbindung. Viel Glück!

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Du hattest Recht! Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und du hast den Nagel auf den Kopf getroffen - der AdBlue-Ausgang vom Tank war tatsächlich defekt. Sie haben ihn ersetzt, und die Warnmeldung im Dashboard ist verschwunden, das Auto springt jetzt problemlos an. Ich bin wieder unterwegs, und alles in allem hat es mich etwa 250€ gekostet. Vielen Dank nochmal für deine Hilfe!

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