luisedavis9
Skoda Fabia Diesel-Überhitzungsproblem
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Skoda Fabia Diesel von 2001 zeigt Motorüberhitzung und eine Check-Engine-Leuchte an, wobei Kühlmittel aufgrund von Überdruck im Kühlsystem ausläuft. Der Verdacht besteht auf einen Kommunikationsfehler des Steuergeräts, möglicherweise verursacht durch ein defektes Kabel oder einen Stecker. Es wird vorgeschlagen, die Verkabelung auf Schäden oder Korrosion zu prüfen, insbesondere im Bereich des Steuergeräts (ECU) und wichtiger Sensoren, da dies zu CAN-Bus-Problemen führen kann. Eine lokale Werkstatt bestätigte das Problem als korrodierten Stecker, der durch Reinigung und Austausch eines Teils des Kabelbaums behoben wurde.
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4 Kommentar(e)
luisedavis9 (community.author)
Danke für die schnelle Antwort! Sie haben den CAN-Bus erwähnt. Gibt es einen bestimmten Bereich der Verkabelung, den ich überprüfen sollte? Gibt es Stecker, die bekanntermaßen Probleme verursachen? Und wenn es sich um Software handeln würde, würden Diagnosetools dies finden, oder bräuchte ich spezielle Ausrüstung?
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melinaguenther1
Ich würde die Stecker in der Nähe des Steuergeräts und an allen wichtigen Sensoren prüfen. Achten Sie auf grünen Belag. Die Diagnose sollte einen CAN-Bus-Fehlercode anzeigen, wenn es sich um ein Verbindungsproblem handelt. Wenn der Code ungenau ist, liegt wahrscheinlich eine fehlerhafte Verkabelung vor. Sie benötigen ein geeignetes Diagnosegerät. Bei diesen Symptomen würde ich eine Werkstatt aufsuchen. Das Basteln am CAN-Bus kann Schäden verursachen. Vorbeugen ist besser als Heilen, oder?
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luisedavis9 (community.author)
Nur zur Information: Der lokale Shop hat, wie du vermutet hattest, ein Problem mit der Verbindung des Steuergeräts bestätigt. Ein korrodierter Stecker war das Problem. Sie haben ihn gereinigt und einen Teil des Kabelbaums ersetzt. Kosten 95 €, was in Ordnung ist. Nochmals vielen Dank für die Hilfe!
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FABIA
melinaguenther1
Whoa, klingt übel! Ich hatte mal Ähnliches mit meinem Fabia, anderes Baujahr zwar. Überhitzung und die Motor-Kontrollleuchte können auf ein CAN-Bus-Problem hindeuten. Hast du die Verkabelung auf Schäden oder Korrosion geprüft? Besonders im Bereich des Steuergeräts (ECU)? Ein Softwarefehler ist möglich, aber ich würde mit den Anschlüssen anfangen. Stecker sind oft eine Schwachstelle.
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