Skoda Fabia Fehler in der Ladedruckregelung

Reduzierte Motorleistung und eine leuchtende Motorkontrollleuchte bei einem älteren Fabia können verschiedene Dinge im Zusammenhang mit der Aufladung bedeuten. Da der Unterdruckschalter im Verdacht steht, wurden die Unterdruckschläuche auf Undichtigkeiten geprüft? Ein Leck könnte ein defektes Ventil imitieren. Gibt es ungewöhnliche Geräusche, wie z. B. ein zischendes Geräusch, wenn der Turbo arbeiten soll? Stirbt der Motor ab?

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Ich habe eine schnelle Sichtprüfung der Unterdruckschläuche durchgeführt, aber nichts bemerkt. Ich habe keinen Rauchtester. Das "Zischen" ist aufgrund der Motorgeräusche schwer zu erkennen. Wie kann ich sicher sein, dass es das Ladedruckregelventil ist und nicht etwas anderes, wie das Bypassventil oder ein allgemeines Unterdruckleck, das einen Kompressorsurged verursacht?

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Diese Symptome deuten eindeutig auf ein Problem mit dem Ladedruckregelungssystem hin. Es könnte der Magnetventil, ein Vakuumleck, das seinen Betrieb beeinträchtigt, oder ein klemmendes Bypassventil sein. Ohne geeignete Diagnosewerkzeuge ist es schwierig, die Ursache zu ermitteln. Angesichts des Alters und der Laufleistung ist ein verschlissenes Vakuum-Schaltventil plausibel. Es könnte sich lohnen, es in eine Werkstatt zu bringen, um eine ordnungsgemäße Diagnose zu erhalten. Dort können sie einen Rauchprüfer und andere Werkzeuge verwenden, um das Problem zu isolieren.

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Wollte nur mitteilen, dass das Unterdruck-Schaltventil tatsächlich das Problem war. Ein Mechaniker hat es bestätigt und ausgetauscht. Der Boost ist zurück, und es hat 140 € gekostet, aber mein Fabia läuft gut. Danke für die Hilfe.

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