dirk_tiger6
Skoda Fabia Getriebeprobleme
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Skoda Fabia von 2005 mit Benzinmotor hat Getriebeprobleme, angezeigt durch leuchtende Getriebe- und Motorwarnleuchte, Aktivierung des Notlaufprogramms, schlechtes Schalten, Schlupf und Schleifgeräusche. Der Fehlercode deutet auf ein Problem mit dem Öldruck im Kühler hin, möglicherweise verursacht durch ein defektes Kabel oder einen defekten Stecker. Das Problem wurde durch die Reparatur eines defekten Kabels zum Drucksensor behoben, was 95 € kostete.
Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?
4 Kommentar(e)
dirk_tiger6 (community.author)
Ich habe das Kabel und den Stecker visuell geprüft, konnte aber nichts Offensichtliches erkennen. Wo genau befindet sich der Drucksensor? Und wonach sollte ich in Bezug auf Korrosion oder Beschädigung suchen?
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fionatiger9
Ja, eine fehlerhafte Verbindung ist der wahrscheinlichste Übeltäter, besonders bei diesen Symptomen und diesem Fehlercode. Es ist ein häufiges Problem bei älteren Autos. Angesichts des Alters könnte der Sensor selbst ausfallen. Es ist wahrscheinlich am besten, ihn von einer Werkstatt überprüfen zu lassen; sie können die Verkabelung und den Sensor richtig diagnostizieren. Das Ignorieren könnte zu weiteren Schäden am Automatikgetriebe führen, wenn es sich im Notlauf befindet.
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dirk_tiger6 (community.author)
Danke für den Hinweis! Es stellte sich heraus, dass es ein defektes Kabel zum Drucksensor war, genau wie du vermutet hast. Es hat mich 95€ gekostet, es zu reparieren. Jetzt ist alles wieder gut!
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FABIA
fionatiger9
Klingt nach einem defekten Kühlmittel-Drucksensor. Die gleichzeitig aufleuchtende Getriebe-Kontrollleuchte und die Motor-Kontrollleuchte zusammen mit dem Notlaufmodus sind häufige Symptome. Die Schleifgeräusche beim Schalten könnten damit zusammenhängen, dass das Getriebe nicht die korrekten Daten vom Sensor erhält und dadurch falsch schaltet. Haben Sie das Kabel und den Steckeranschluss am Sensor selbst überprüft? Ein loser oder korrodierter Anschluss kann diese Probleme verursachen. Gibt es Anzeichen für ein Kühlmittelleck in der Nähe des Kühlers oder des Sensors?
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