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Skoda Fabia Turboprobblem

Ich habe einen Skoda Fabia von 2002 mit Benzinmotor. Die "Check Engine"-Leuchte leuchtet, und das Auto verhält sich schrecklich. Beim Beschleunigen ruckelt es, und es ist ein deutliches Pfeifen zu hören, fast wie ein lautes Zischen, besonders wenn der Turbo einsetzt. Manchmal geht der Motor im Leerlauf sogar aus. Ich habe auch einen höheren Kraftstoffverbrauch und einen deutlichen Leistungsverlust festgestellt. Ich vermute, dass es mit dem Turbosystem zusammenhängt, möglicherweise mit dem Turbolader-Ladedrucksensor. Ich habe gelesen, dass ein defektes Kabel oder ein defekter Stecker der Übeltäter sein könnte. Hat jemand Ähnliches erlebt? Jeder Rat wäre dankbar, bevor ich gezwungen bin, die Werkstatt aufzusuchen!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Klingt nach einem Ladeluftverlust. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Opel Astra. Motorwarnleuchte, Leistungsverlust, das ganze Programm. Das Zischen ist ein klassisches Symptom. Es könnte ein defekter Sensor sein, aber überprüfen Sie auch alle Schläuche, die mit dem Turbolader verbunden sind. Gibt es dort Risse oder lose Verbindungen?

(Übersetzt von Englisch)

Schläuche sehen auf den ersten Blick in Ordnung aus, aber ich bin kein Experte. Wenn Sie Sensor sagen, meinen Sie den Turbolader-Ladedrucksensor? Und wie genau haben Sie das Leck an Ihrem Astra gefunden? War es offensichtlich?

(Übersetzt von Englisch)

Ja, ich meinte den Turbolader-Ladedrucksensor. Bei meinem Astra war es nicht sofort offensichtlich. Ich musste etwas am Kabel wackeln, während der Motor lief, und dann bemerkte ich die Änderung im Motorgeräusch. Der Mechaniker bestätigte dann, dass es sich um einen fehlerhaften Anschluss handelte. Ehrlich gesagt, an diesem Punkt sind Sie wahrscheinlich am besten dran, es in eine Werkstatt zu bringen. Sie haben die Werkzeuge, um einen Ladeluftverlust ordnungsgemäß zu diagnostizieren und die Sensorwerte zu überprüfen.

(Übersetzt von Englisch)

Sie sind ein Lebensretter! Ich habe Ihren Rat befolgt und bin in die Werkstatt gegangen. Sie hatten Recht, es war die Kabelverbindung zum Turbolader-Ladedrucksensor. Sie haben es für 95 € repariert, und jetzt läuft mein Fabia wieder wie neu. Kein Ruckeln oder Pfeifen mehr! Vielen Dank!

(Übersetzt von Englisch)

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