lillymueller17

Skoda Fabia: unrunder Leerlauf und Absterben

Okay, also hier ist die Sache. Mein Skoda Fabia von 2001 mit Benzinmotor bereitet mir Kopfschmerzen. Er hat ungefähr 214849 km auf dem Tacho. Die "Check Engine"-Leuchte leuchtet, und der Motor läuft sehr rau, besonders im Leerlauf, wo er manchmal abgewürgt wird. Die Beschleunigung ist auch ruckartig. Ich vermute, dass der Kraftstoffdrucksensor der Übeltäter sein könnte, vielleicht aufgrund eines defekten Kabels oder Steckverbindungs. Könnte das Probleme mit dem Kraftstoffverbrauch oder sogar mit einer Zündaussetzer verursachen?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Skoda Fabia von 2001 mit Benzinmotor zeigte unruhigen Leerlauf, Absterben und ruckelnde Beschleunigung, wobei die Motorkontrollleuchte leuchtete. Der anfängliche Verdacht fiel auf einen defekten Kraftstoffdrucksensor, möglicherweise aufgrund einer defekten Kabel- oder Steckverbindung, was sich auf den Kraftstoffverbrauch und Zündaussetzer auswirken könnte. Nach Rücksprache mit einem Mechaniker wurde bestätigt, dass eine lose Verbindung am Stecker des Kraftstoffdrucksensors das Problem war. Nach der Reinigung und Sicherung lief das Auto problemlos weiter.

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4 Kommentar(e)

Das klingt nach einem frustrierenden Problem. Wenn der Motor im Leerlauf abgewürgt wird, passiert das, wenn er kalt oder warm ist, oder spielt das keine Rolle? Und wenn Sie "ruckeln" sagen, ist es ein gleichmäßiges Ruckeln oder eher ein Gefühl wie ein Motor-Fehlzündung? Ich frage mich nur, ob der Kraftstoffeinspritzer genügend Kraftstoff bekommt. Vielleicht wäre eine Überprüfung der Kabel- oder Steckverbindung der Kraftstoffpumpe eine Möglichkeit?

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Danke für die schnelle Antwort! Das Absterben tritt hauptsächlich auf, wenn der Motor warm ist, z. B. nach etwa 20 Minuten Fahrzeit. Das Ruckeln fühlt sich eher wie ein Fehlzündung an, besonders bei niedrigen Drehzahlen. Ich habe mir die Kraftstoffpumpe angesehen, aber ich bin mir nicht sicher, wie ich jetzt weiter vorgehen soll. Irgendwelche Tipps zum Überprüfen der Kabel- oder Steckerverbindung?

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Okay, die Tatsache, dass es bei Wärme auftritt und sich wie ein Fehlzündung anfühlt, deutet definitiv auf ein Problem mit der Kraftstoffzufuhr hin, möglicherweise der Kraftstoffdrucksensor, wie Sie vermutet haben. Angesichts Ihrer ersten Überlegung und meiner begrenzten Erfahrung würde ich es wahrscheinlich in eine Werkstatt bringen. Sie haben die richtigen Werkzeuge, um das Kraftstoffsystem richtig zu diagnostizieren, insbesondere die Kabel- und Steckverbindung.

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Ich wollte dich nur wissen lassen, dass du mit dem möglichen Kabelproblem absolut Recht hattest. Ich hatte den Skoda bei einem lokalen Mechaniker, und nach einigen Diagnosen stellte sich heraus, dass der Stecker des Kraftdrucksensors eine lose Verbindung hatte. Sie haben ihn gereinigt und ordnungsgemäß befestigt. Insgesamt hat es mich 95 € gekostet, was viel besser ist als eine neue Kraftstoffpumpe! Läuft jetzt wie ein Uhrwerk, keine "Check Engine"-Leuchte mehr oder Fehlzündungen. Vielen Dank für deine Hilfe!

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