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finn_star1

Skoda Kamiq Diesel DPF-Problem

Ich habe ein kleines Problem mit meinem Skoda Kamiq Diesel von 2021. Er hat ungefähr 157641 km auf dem Tacho. Kürzlich ging eine Warnleuchte im Tachometer an, und die Motorleistung ist spürbar reduziert. Beim Beschleunigen kommt Rauch, und ich kann einen starken Abgasgeruch riechen. Mein OBD-Reader zeigt an, dass der Abgasgegendruck des Dieselpartikelfilters zu niedrig ist. Nach meinen Recherchen könnte der Abgasgegendrucksensor der Übeltäter sein. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Skoda Kamiq Diesel von 2021 mit 157.641 km zeigt reduzierte Motorleistung, Rauchentwicklung und starken Auspuffaustritt, wobei eine Warnleuchte auf ein Problem mit dem Dieselpartikelfilter (DPF) hinweist. Der OBD-Reader zeigt einen niedrigen Abgasdruck an, was auf ein mögliches Problem mit dem Abgasgegendrucksensor hindeutet. Die vorgeschlagene Lösung ist die Überprüfung der Verkabelung und gegebenenfalls der Austausch des defekten Sensors. Nach dem Austausch des Abgasgegendrucksensors war das Problem behoben.

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4 Kommentar(e)

maximilianstern81

Das klingt nach einem potenziellen Problem mit Ihrem Dieselpartikelfilter (DPF)-System. Niedrige Abgasdruckwerte, wenn das System offensichtlich stärker arbeitet (Rauch und Leistungsverlust), deuten eindeutig auf einen defekten Sensor hin. Haben Sie versucht, die Verkabelung zum Drucksensor zu überprüfen? Manchmal kann eine lose Verbindung oder ein beschädigter Draht zu falschen Messwerten führen. Haben Sie außerdem Zugriff auf ein Diagnosegerät, um die tatsächlich gemeldeten Druckwerte auszulesen?

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finn_star1 (community.author)

Ich habe die Verkabelung noch nicht geprüft, ich werde mir das ansehen. Wenn Sie Diagnosetool sagen, meinen Sie einen OBD-Leser? Ich habe einen einfachen, aber er zeigt nur den Fehlercode im Zusammenhang mit den DPF-Problemen an. Ich kann damit keine Live-Daten vom Dieselauspuffdrucksensor sehen.

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maximilianstern81

Ja, ein einfacher OBD-Reader liefert möglicherweise nicht die detaillierten Sensordaten, die Sie benötigen. Wenn die Verkabelung in Ordnung aussieht, ist es sehr wahrscheinlich, dass der Dieselabgasdrucksensor selbst ausfällt. Angesichts der Symptome und des Fehlercodes ist der Austausch des Sensors ein sinnvoller nächster Schritt. Ich würde dennoch empfehlen, dies von einer Werkstatt richtig diagnostizieren zu lassen, da DPF-Probleme komplex sein können und eine Fehldiagnose teuer werden kann.

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finn_star1 (community.author)

Danke für den Hinweis. Ich habe es überprüfen lassen, und Sie lagen genau richtig. Der Dieselabgasdrucksensor war defekt. Neuer Sensor eingebaut, Codes gelöscht, und alles scheint gut zu sein. Die Gesamtkosten betrugen 245 €.

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