jasmincrystal1
Skoda Kamiq Dieselmotor-Ausfall
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Skoda Kamiq Diesel von 2020 mit fast 200.000 km Laufleistung zeigte ein Problem mit dem Absterben des Motors im Leerlauf und einer permanent leuchtenden "Check Engine"-Anzeige. Der Verdacht fiel auf das Tankentlüftungssystem, möglicherweise aufgrund eines defekten Aktivkohlefilters. Es wurde vorgeschlagen, das EVAP-System, insbesondere das Purge-Ventil und den Tankdeckel, auf Undichtigkeiten oder Fehlfunktionen zu prüfen. Letztendlich wurde das Problem durch den Austausch des Aktivkohlefilters behoben, wodurch das Absterben des Motors aufhörte und die "Check Engine"-Anzeige erlosch.
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4 Kommentar(e)
jasmincrystal1 (community.author)
Druckregelventil, nicht wahr? Wo genau finde ich das? Kann ich das selbst überprüfen, oder sollte ich es lieber zu einem Mechaniker bringen?
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thomas_koenig1
Okay, also das Entlüftungsventil befindet sich normalerweise irgendwo in der Nähe des Motors, oft oben oder seitlich. Es ist über Unterdruckschläuche mit dem Ansaugkrümmer und dem Aktivkohlebehälter verbunden. Sie könnten versuchen, die Unterdruckleitung zum Ansaugkrümmer zu trennen und zu sehen, ob das Absterben aufhört. Wenn dies der Fall ist, ist das Entlüftungsventil wahrscheinlich hängen geblieben. Aber ehrlich gesagt, bei der hohen Laufleistung und dem Risiko, etwas zu beschädigen, könnte es sich lohnen, einen Mechaniker draufschauen zu lassen. Dieser hat das Werkzeug, um das EVAP-System ordnungsgemäß zu diagnostizieren und einen Rauchtest zur Lecksuche durchzuführen. Das ist besser, als Geister zu jagen und möglicherweise mehr Schaden an Ihrem Kraftstofftank zu verursachen.
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jasmincrystal1 (community.author)
Danke für den Hinweis! Ich habe es gelöst. Es war, wie vermutet, der Aktivkohlefilter. Hat mich 275€ in der Werkstatt gekostet, aber wenigstens ist die Motorleuchte aus und er geht nicht mehr aus. Was für eine Erleichterung!
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KAMIQ
thomas_koenig1
Wow, das klingt hart! Kontrollleuchten sind nie lustig. Klingt so, als wären Sie mit dem Kraftstofftank-Entlüftungssystem auf dem richtigen Weg. Das EVAP-System oder Verdampfungs-Emissionskontrollsystem verhindert, dass Kraftstoffdämpfe in die Atmosphäre gelangen. Ein Leck dort kann definitiv diese Symptome verursachen. Haben Sie das Entlüftungsventil geprüft? Manchmal bleiben sie hängen und beeinträchtigen den Luftstrom. Wie sieht es außerdem mit dem Tankdeckel aus? Ein lockerer oder beschädigter Tankdeckel kann auch die Leckerkennung auslösen und einen Code auswerfen.
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