friedhelmschmid6

Skoda Kamiq Dieselmotorfehler

Mein Skoda Kamiq (Baujahr unbekannt) bereitet mir Kopfzerbrechen. Ich erhalte einen Fehlercode im Zusammenhang mit dem Bypassventil, und der Motor scheint heißer als gewöhnlich zu laufen. Ich habe einen leichten Leistungsverlust und gelegentliches Absterben des Motors festgestellt, fast so, als ob er nicht genügend Kraftstoff bekäme. Der Kraftstoffverbrauch hat ebenfalls zugenommen. Nach meinen Recherchen könnte es das Bypassventil selbst sein, aber ich frage mich auch, ob es sich um einen Folgefehler handelt, der durch etwas anderes verursacht wird. Hat jemand Ähnliches erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Skoda Kamiq-Besitzer hatte einen Fehlercode im Zusammenhang mit dem Bypassventil, mit Symptomen wie Motorüberhitzung, Leistungsverlust, Absterben und reduzierter Kraftstoffeffizienz. Das Problem wurde entweder auf das Bypassventil selbst oder einen Folgefehler eines anderen Problems vermutet. Es wurde vorgeschlagen, das Vakuumsystem auf Undichtigkeiten zu prüfen, da ein defektes Vakuumsystem ähnliche Symptome verursachen kann. Bei der weiteren Untersuchung in einer Werkstatt wurde ein defekter Sensor im Vakuumsystem als Ursache identifiziert, was nach dem Austausch des Sensors zu einer erfolgreichen Lösung führte.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Das klingt unheimlich vertraut. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Peugeot – anderes Auto, gleicher Kopfschmerz. Motorstottern, Gefühl, als würde ich mit angezogener Handbremse fahren, und der Kraftstoffverbrauch ist eingebrochen. Der Fehler am Bypassventil könnte ein Symptom, nicht die Ursache sein. Haben Sie das Vakuumsystem überprüft? Ein Leck dort kann alles durcheinanderbringen. Gibt es außerdem ungewöhnliche Geräusche oder Gerüche?

(community_translated_from_language)

Vakuumsystem, meinen Sie? Das ist ein interessanter Ansatz. Ich habe nicht speziell nach Lecks gesucht, aber ich habe die Schläuche visuell inspiziert und nichts Offensichtliches gesehen. Worauf sollte ich mich innerhalb des Vakuumsystems konzentrieren? Gibt es bestimmte Komponenten, die als Problemverursacher bekannt sind?

(community_translated_from_language)

Stellen Sie sich das Vakuumsystem als das Nervensystem des Motors vor. Ein kleines Leck an irgendeiner Stelle kann weitreichende Probleme verursachen. In meinem Fall war es eine rissige Vakuumleitung, die schwer zu erkennen war. Die Werkstatt hat einen Rauchtest durchgeführt, um sie zu finden. Angesichts der Überhitzung und des Absterbens lohnt es sich auf jeden Fall, weiter zu untersuchen, bevor das Bypassventil ersetzt wird. Ehrlich gesagt, würde ich an dieser Stelle empfehlen, es in eine vertrauenswürdige Werkstatt zu bringen. Dort kann das Problem richtig diagnostiziert werden.

(community_translated_from_language)

Ich brachte den Kamiq in die Werkstatt und das Problem mit dem Bypassventil war ein Folgefehler. Ein defekter Sensor im Unterdrucksystem war der Übeltäter. Sie haben den Sensor ausgetauscht und die Fehler gelöscht, und alles läuft wieder reibungslos. Keine Kosten! Danke für den Hinweis; er hat mir geholfen, das Gespräch mit den Mechanikern zu lenken.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

KAMIQ