Carly Community
friedhelmschmid6
Skoda Kamiq Dieselmotorfehler
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
friedhelmschmid6 (Autor)
Vakuumsystem, meinen Sie? Das ist ein interessanter Ansatz. Ich habe nicht speziell nach Lecks gesucht, aber ich habe die Schläuche visuell inspiziert und nichts Offensichtliches gesehen. Worauf sollte ich mich innerhalb des Vakuumsystems konzentrieren? Gibt es bestimmte Komponenten, die als Problemverursacher bekannt sind?
(Übersetzt von Englisch)
marvinlight56
Stellen Sie sich das Vakuumsystem als das Nervensystem des Motors vor. Ein kleines Leck an irgendeiner Stelle kann weitreichende Probleme verursachen. In meinem Fall war es eine rissige Vakuumleitung, die schwer zu erkennen war. Die Werkstatt hat einen Rauchtest durchgeführt, um sie zu finden. Angesichts der Überhitzung und des Absterbens lohnt es sich auf jeden Fall, weiter zu untersuchen, bevor das Bypassventil ersetzt wird. Ehrlich gesagt, würde ich an dieser Stelle empfehlen, es in eine vertrauenswürdige Werkstatt zu bringen. Dort kann das Problem richtig diagnostiziert werden.
(Übersetzt von Englisch)
friedhelmschmid6 (Autor)
Ich brachte den Kamiq in die Werkstatt und das Problem mit dem Bypassventil war ein Folgefehler. Ein defekter Sensor im Unterdrucksystem war der Übeltäter. Sie haben den Sensor ausgetauscht und die Fehler gelöscht, und alles läuft wieder reibungslos. Keine Kosten! Danke für den Hinweis; er hat mir geholfen, das Gespräch mit den Mechanikern zu lenken.
(Übersetzt von Englisch)
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marvinlight56
Das klingt unheimlich vertraut. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Peugeot – anderes Auto, gleicher Kopfschmerz. Motorstottern, Gefühl, als würde ich mit angezogener Handbremse fahren, und der Kraftstoffverbrauch ist eingebrochen. Der Fehler am Bypassventil könnte ein Symptom, nicht die Ursache sein. Haben Sie das Vakuumsystem überprüft? Ein Leck dort kann alles durcheinanderbringen. Gibt es außerdem ungewöhnliche Geräusche oder Gerüche?
(Übersetzt von Englisch)