mariejones1

Skoda Kamiq Stoßstangenantennenprobleme

Okay, ich reiße mir langsam die Haare aus. Mein Skoda Kamiq macht mir echt Probleme. Er hat ca. 89198 km auf dem Tacho. Der Fehlerspeicher spuckt immer wieder einen Fehler im Zusammenhang mit der Stoßstangenantenne aus. Das Ent- und Verriegeln des Autos ist jetzt Glückssache, und zu allem Überfluss lässt sich der Motor nicht mal mehr ohne den Schlüssel im Zündschloss starten! Die Werkstatt vermutet einen defekten Kabel- oder Steckverbindung am Bauteil. Hat jemand schon mal Ähnliches erlebt? Dieses Problem mit der Autoantenne bringt mich um den Verstand!

(Übersetzt von Englisch)

Der Besitzer eines Skoda Kamiq hatte Probleme mit der Antenne im Stoßfänger, die die Funktionen Verriegeln, Entriegeln und Motorstart des Fahrzeugs beeinträchtigten. Der Fehlerspeicher zeigte ein Problem mit der Antenne an, und die Werkstatt vermutete einen defekten Kabel- oder Steckverbindung. Ein anderer Besitzer schlug vor, die Antennenverbindung auf Lockerheit oder Korrosion zu überprüfen und erwähnte mögliche Signalstörungen. Letztendlich wurde das Problem durch die Reparatur der defekten Kabel-/Steckverbindung behoben, wodurch die Funktionalität des Fahrzeugs wiederhergestellt wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Interessantes Problem. Ich habe auch einen Kamiq. Mir ist vor einiger Zeit etwas Ähnliches passiert. Der Radioempfang im Auto war schrecklich, und ich bekam Probleme mit der schlüssellosen Zentralverriegelung. Ich bin kein Experte, aber haben Sie die Grundlagen wie den Anschluss der Autoantenne selbst überprüft? Manchmal lösen sich diese Dinge oder korrodieren. Mir fällt noch etwas ein: Kennen Sie einen "Faraday-Käfig"? Das ist im Grunde ein Gehäuse, das elektromagnetische Felder blockiert. Wenn etwas das Signal stört, kann dies Probleme sowohl mit dem Autoradio als auch mit der schlüssellosen Zentralverriegelung verursachen.

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Danke für die schnelle Antwort! Gut zu wissen, dass jemand anderes ähnliche Probleme hatte. Ich habe die Autoantenne schnell visuell untersucht, aber ehrlich gesagt, würde ich Korrosion nicht erkennen, wenn sie mich ins Gesicht schlagen würde. Wo genau sollte ich nach dem von Ihnen erwähnten Anschluss suchen? Und dieses Faraday-Käfig-Ding... glauben Sie, dass so etwas das tatsächlich verursachen könnte?

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Ja, klingt sehr vertraut. Die Antennenreparatur hat all diese Probleme für mich behoben. Das Autoradio war unterbrochen, die schlüssellose Zentralverriegelung war ein Albtraum, und das Startproblem war der letzte Tropfen. Ehrlich gesagt, wenn der Fehlerspeicher auf die Antenne hinweist und Sie all diese damit zusammenhängenden Symptome haben, würde ich nicht zu viel herumprobieren. Ich würde einfach die Zähne zusammenbeißen und es in eine Werkstatt bringen. Die können das Kabel oder den Steckeranschluss richtig diagnostizieren und reparieren. Es ist wahrscheinlich ein einfacher Antennenersatz oder eine Reparatur, aber ich denke, man sollte es besser den Profis überlassen.

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Ich habe Ihren Rat befolgt und bin in die Werkstatt gefahren. Es stellte sich heraus, dass es tatsächlich eine defekte Kabel-/Steckerverbindung zur Stoßstangenantenne war, genau wie der Fehlerspeicher es nahelegte. Die Reparatur der Antenne hat mich 95 € gekostet, und jetzt funktioniert wieder alles perfekt. Vielen Dank für Ihre Hilfe!

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