maximilianwagner69

Skoda Karoq Dieselmotor Leistungsverlust

Okay, ihr Mechaniker-Gurus, ich bin mit meinem Latein am Ende! Mein Skoda Karoq Diesel, Baujahr 2020, macht große Probleme. Ich habe reduzierte Leistung, unrunder Motorlauf und er ruckelt beim Beschleunigen wie verrückt. Außerdem ist der Spritverbrauch explodiert. Die Motorkontrollleuchte leuchtet natürlich. Ich habe ein Diagnosegerät angeschlossen, und es deutet auf ein Problem mit der Ansaugkrümmerklappensteuerung hin. Ich vermute, dass ein defekter Schalter für die Ansaugkrümmerklappensteuerung die Ursache für die Probleme mit der Luftmengenregelung ist. Hat jemand anderes dieses Drama erlebt? Was erwartet mich hier?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Skoda Karoq Dieselmotor von 2020 leidet unter Leistungsverlust, unruhigem Lauf und erhöhtem Kraftstoffverbrauch, wobei die Motorkontrollleuchte leuchtet. Diagnosetools weisen auf ein Problem mit der Ansaugkrümmerklappensteuerung hin, das wahrscheinlich zu Problemen bei der Luftstromregelung führt. Ein ähnlicher Fall wurde durch den Austausch der Ansaugkrümmerklappensteuerung behoben, wodurch die Motorleistung wiederhergestellt und der Leistungsverlust beseitigt wurde. Für dieses Problem wird professionelle mechanische Hilfe empfohlen.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Klingt bekannt. Ich habe einen Skoda Karoq, wobei ich mir mit dem Baujahr nicht sicher bin, und bei mir ist Ähnliches passiert. Die Motorleuchte ging an, es fühlte sich an, als würde ich einen Traktor fahren. Hast du ein Zischen gehört, wenn du aufs Gaspedal getreten bist?

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Zischendes Geräusch, was? Jetzt wo Sie es erwähnen, gab es beim Beschleunigen, besonders bergauf, ein deutlich lautes Zischen. Hat Ihres das auch gemacht? Und hat das die reduzierte Leistung behoben?

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Ja, das Zischen war genau das gleiche. Wie ein platter Reifen unter der Motorhaube! Und ja, das Ersetzen der Ansaugkrümmerklappensteuerung hat es komplett behoben. Die reduzierte Leistung verschwand und der Motor lief wieder rund. Ich würde sagen, lass es von einem guten Mechaniker überprüfen. Das ist nichts, womit man sich selbst herumschlagen sollte, es sei denn, man weiß wirklich, was man tut.

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Danke, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben. Es stellte sich heraus, dass Sie genau richtig lagen. Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und sie haben bestätigt, dass es die Ansaugkrümmerklappensteuerung war. Es hat mich 465 € gekostet, es zu reparieren, aber der Karoq läuft wieder einwandfrei. Kein Zündaussetzer mehr, volle Leistung wiederhergestellt. Prost!

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