louisschmitz1

Skoda Karoq Einspritzsystemfehler

Ich bin offiziell ratlos. Mein Skoda Karoq von 2019 mit Benzinmotor macht Zicken. Wir reden von deutlich erhöhtem Spritverbrauch, einem spürbaren Leistungsverlust, Überholen eines Traktors ist jetzt schon eine Herausforderung, und er geht im Leerlauf immer wieder aus. Dazu kommt noch diese üble Rauchwolke beim kräftigen Beschleunigen. Ich habe den OBD gescannt, und er deutet auf einen Fehler im Einspritzsystem hin. Ich vermute einen defekten Kabel- oder Steckverbindung des Bauteils. Hat jemand anderes diesen Albtraum erlebt? Irgendwelche Ideen, wo ich anfangen kann zu suchen, bevor ich einknicke und ihn in die Werkstatt bringe? Ich meine, der Leistungsverlust bringt mich um, ganz zu schweigen von der Sorge um den Motor!

(Übersetzt von Englisch)

Ein Skoda Karoq von 2019 mit Benzinmotor zeigt einen erhöhten Kraftstoffverbrauch, reduzierte Motorleistung, Leerlaufstottern und starken Rauch beim Beschleunigen. Ein OBD-Scan ergab einen Fehler im Einspritzsystem. Die vermutete Ursache ist ein defekter Kabel- oder Steckverbindung zu den Einspritzdüsen. Die vorgeschlagene Lösung bestand darin, die elektrischen Anschlüsse an den Einspritzdüsen auf lose Stecker oder Korrosion zu prüfen. Dies führte letztendlich zur Lösung des Problems, als ein defekter Stecker in einer Werkstatt identifiziert und repariert wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Klingt bekannt. Ich hatte ähnliche Symptome mit meinem Karoq. Überprüfen Sie die elektrischen Anschlüsse an den Einspritzdüsen. Es könnte ein loser Stecker oder ein korrodierter Stecker sein.

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Interessant! Wenn Sie "elektrische Verbindungen" sagen, meinen Sie die eigentlichen Drähte, die in die Injektoren gehen, oder gibt es einen bestimmten Stecker, den ich mir ansehen sollte? Und war es offensichtlich, als Sie das Problem gefunden haben, oder brauchten Sie Spezialwerkzeug zur Diagnose?

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Ja, die Stecker, die direkt an jedem Injektor angeschlossen sind. Bewege sie etwas, und überprüfe sie auf Korrosion. Wenn das nichts hilft, geh einfach in die Werkstatt.

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Vielen Dank für den Hinweis! Du hattest Recht! Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und es stellte sich heraus, dass es ein defekter Stecker an einem der Injektoren war, genau wie du vorgeschlagen hast. 95 € später schnurrt sie wieder wie ein Kätzchen. Der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal, die Leistung ist wiederhergestellt, und es gibt keine peinlichen Rauchwolken mehr. Ich schätze deine Hilfe wirklich!

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