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luisebraun9

Skoda Karoq Fehler des Lambdasondenheizers

Mein Skoda Karoq von 2019 mit Benzinmotor hat einen Fehler am Lambdasonde-Heizer. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und ich verbrauche mehr Sprit. Mein Codeleser sagt, dass wahrscheinlich die Kabel- oder Steckverbindung defekt ist. Hat jemand anderes damit zu tun gehabt?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Skoda Karoq-Besitzer von 2019 erlebte einen Fehler am Lambdasonden-Heizer, der zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und einer Funktionsstörungsanzeige führte. Das Problem wurde vermutet, auf ein defektes Kabel oder einen defekten Steckverbinder zurückzuführen zu sein. Ein Tipp von einem anderen Besitzer schlug vor, die Verkabelung und Stecker auf Korrosion oder Lockerheit zu überprüfen, da diese den Heizkörper zum Ausfall bringen können. Letztendlich wurde das Problem durch den Austausch der Lambdasonde und die Behebung eines korrodierten Steckverbinders behoben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

willi_wagner11

Sauerstoffsensorprobleme sind ärgerlich! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Karoq. Überprüfen Sie die Verkabelung und die Stecker, die zum Sensor führen. Eine lose oder korrodierte Verbindung kann dazu führen, dass das Heizelement ausfällt, die Check-Engine-Leuchte auslöst und das Luft-Kraftstoff-Verhältnis beeinträchtigt. Ich habe Geld gespart, indem ich das zuerst überprüft habe!

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luisebraun9 (community.author)

Das ist hilfreich. Wenn Sie "ähnlich" sagen, meinen Sie, dass Sie auch speziell den Fehler des Heizelements hatten? Wurde das Problem durch die Reinigung der Kontakte behoben, oder mussten Sie den Sensor ersetzen?

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willi_wagner11

Ja, das Heizelement war bei mir auch das Problem. Ich habe den Stecker gereinigt, aber die Kontrollleuchte ist nach ein paar Tagen wieder aufgetaucht. Ich habe den Lambdasensor ersetzt. Wenn Sie nicht mit elektrischen Arbeiten vertraut sind, lassen Sie eine Werkstatt das überprüfen. Sie können feststellen, ob die Verkabelung oder der Sensor defekt ist und das Luft-Kraftstoff-Verhältnis prüfen.

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luisebraun9 (community.author)

Ich schließe dieses Problem. Nach dem Ratschlag habe ich einen lokalen Shop besucht. Es stellte sich heraus, dass es sich um einen korrodierten Stecker handelte, wie vermutet. Ein neuer Lambdasensor und die Arbeitskosten beliefen sich auf 95€. Danke für die Hilfe!

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