Skoda Karoq Luftfederungsproblem

Wow, das klingt hart! Einseitiges Neigen ist nie ein gutes Zeichen. Ich hatte etwas Ähnliches mit meinem alten Citroen C4 Picasso, der auch eine Luftfederung hatte. Jede Menge holprige Fahrten! Ich würde viel Geld darauf wetten, dass irgendwo im System ein Luftleck ist. Haben Sie versucht, die Luftfedern selbst visuell zu inspizieren? Gibt es Zischgeräusche, wenn der Motor läuft?

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die schnelle Antwort! Optisch sehen die Luftfedern in Ordnung aus, keine offensichtlichen Schäden. Aber ich habe nicht gezielt nach Zischen gelauscht. Wo genau sollte ich darauf hören? Und sind das Balgventil und die Luftfeder dasselbe?

(Übersetzt von Englisch)

Okay, also kein offensichtlicher Schaden ist gut, aber diese Luftlecks können heimtückisch sein! Zischen wäre am lautesten direkt an der Luftfeder selbst, besonders an der Stelle, wo die Luftleitung angeschlossen ist. Das Balgventil ist Teil der Luftfederbaugruppe; es steuert den Luftstrom hinein und heraus. Da der Fehler auf das Ventil hinweist und Sie mager werden, ist es sehr wahrscheinlich, dass das Ventil nicht richtig abdichtet und ein Luftleck verursacht. Ehrlich gesagt, würde ich an dieser Stelle vorschlagen, es von einer Werkstatt überprüfen zu lassen. Das Basteln an der Luftfederung kann schwierig sein, und Sie möchten sie nicht verschlimmern oder gefährlich machen!

(Übersetzt von Englisch)

Ich brachte den Karoq in die Werkstatt. Sie bestätigten, dass das Balgventil defekt war. Der Austausch kostete mich 590 €, aber das Problem mit der Federung ist jetzt behoben. Danke für die Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)