juergenlehmann43

Skoda Karoq Luftfederungsproblem

Ich habe eine Fehlfunktion an der Luftfederung meines Skoda Karoq Diesel von 2019. Das Fahrzeug kann nicht mehr anheben und neigt sich. Der Fehlerspeicher zeigt einen Fehler im Zusammenhang mit dem Luftfederungskompressor an. Der Tacho zeigt eine Fehlermeldung an, und das Abblendlicht ist falsch eingestellt. Außerdem leuchtet eine Warnleuchte. Ich vermute einen defekten Kabel- oder Steckverbindung, bin mir aber unsicher, wie ich vorgehen soll. Hat jemand schon einmal ein ähnliches Problem gehabt?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Skoda Karoq Diesel Baujahr 2019 hatte eine Fehlfunktion in seinem Luftfederungssystem, wodurch das Fahrzeug zur Seite lehnte und Fehlermeldungen anzeigte. Der Verdacht fiel auf einen defekten Kabel- oder Steckverbindung. Nach genauerer Inspektion und einem Werkstattbesuch wurde das Problem als defekte Kabelverbindung bestätigt und behoben, wodurch das Problem mit der Luftfederung gelöst wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Skoda Octavia. Die von Ihnen beschriebenen Symptome klingen sehr vertraut. Das zur Seite Neigen des Autos ist ein eindeutiges Zeichen. Haben Sie vor dem vollständigen Ausfall ungewöhnliche Geräusche aus dem Bereich des Kompressors bemerkt?

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Danke für die schnelle Antwort! Nein, mir sind vorher keine ungewöhnlichen Geräusche aufgefallen, nur der plötzliche Abfall und die Fehlermeldungen. Betraf Ihr Problem auch den Kompressor selbst, oder war es etwas anderes im Fahrwerk, wie z. B. Luftlecks?

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In meinem Fall lag das Problem am Kompressor selbst. Obwohl die anfängliche Diagnose auf mögliche Luftlecks in den Federungskomponenten hinwies, stellte sich heraus, dass der Kompressor komplett ausgefallen war. Angesichts Ihrer Symptome und des Fehlercodes könnte sich ein Besuch in einer auf Federungssysteme spezialisierten Werkstatt lohnen. Dort kann eine gründliche Überprüfung der Federungskomponenten durchgeführt und die genaue Ursache ermittelt werden.

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Basierend auf der Eingabe und weiterer Inspektion brachte ich das Auto in eine Werkstatt. Es stellte sich heraus, dass es sich um einen defekten Kabelanschluss handelte, wie vermutet. Die Reparaturkosten betrugen 95 €, und die Luftfederung funktioniert jetzt wieder.

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