lenameier13

Skoda Karoq Motorprobleme

Ich habe ernsthafte Motorprobleme mit meinem Skoda Karoq (Benziner) von 2022. Er hat 170701 km gelaufen. Ich habe reduzierte Motorleistung, Ruckeln beim Beschleunigen und sichtbaren Rauch beim Beschleunigen. Außerdem ist ein Fehler im System protokolliert. Ich vermute, dass es sich um Klopfzündungen aufgrund von Ablagerungen im Brennraum handeln könnte. Ich war mit der Wartung sehr sorgfältig, daher bin ich ratlos. Hat jemand Ähnliches mit diesem Motor erlebt? Ich tendiere dazu, dass eine Motorabstimmung oder eine Anpassung des Zündzeitpunkts erforderlich ist. Irgendwelche Gedanken, bevor ich tiefer einsteige?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Oh wow, das klingt hart! Ich habe auch einen Karoq, obwohl ich noch nicht auf dieses spezielle Problem gestoßen bin. Reduzierte Leistung und Ruckeln? Auweia! Könnte es schlechter Kraftstoff sein? Hast du Kraftstoffadditive ausprobiert? Ich bin kein Mechaniker, aber ich hatte einmal eine ähnliche Erfahrung mit einem anderen Auto. Der Mechaniker empfahl eine Motorabstimmung, vielleicht ist das etwas, das man in Betracht ziehen sollte?

(Übersetzt von Englisch)

Interessant. Wenn Sie von "ähnlichen Erfahrungen" sprechen, war das auch von Rauch beim Beschleunigen und einem Motorfehlercode begleitet? Und welche Art von Motoroptimierung wurde empfohlen? War es nur der Zündzeitpunkt oder etwas Aufwändigeres? Ich vermute ein Klopfen im Motor, aber ich möchte sichergehen.

(Übersetzt von Englisch)

Ja, genau diese Symptome! Rauch, der Fehlercode – es war das volle Programm. Ehrlich gesagt, bin ich mechanisch nicht versiert genug, um Ihnen genau zu sagen, was sie bei der Motorabstimmung gemacht haben. Ich erinnere mich, dass sie etwas über die Oktanzahl des Kraftstoffs und das Einstellen von irgendwas erwähnten... Es ist alles verschwommen. Wenn Sie ein Klopfen im Motor haben, würde ich empfehlen, es in eine Werkstatt zu bringen. Ich hoffe, Sie können es beheben lassen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für Ihre Hilfe. Es waren tatsächlich Verbrennungsraum-Ablagerungen, genau wie ich vermutet hatte. Die Werkstatt hat es gereinigt, den Zündzeitpunkt leicht angepasst und mir vorgeschlagen, einen höheren Kraftstoff-Oktan zu verwenden. Es hat mich 425 € gekostet, aber der Karoq läuft wieder rund.

(Übersetzt von Englisch)

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