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Škoda Karoq Probleme mit dem AGR-Ventil

Hallo Leute, ich habe ein merkwürdiges Problem mit meinem Skoda Karoq Diesel aus dem Jahr 2019. Die Motorkontrolllampe leuchtet, der Motor schaltet sich selbst ab und verliert an Leistung. Der Motor läuft unruhig, es gibt einen starken Auspuffgeruch und das Auto zittert im Leerlauf. Ich vermute, dass das AGR-Ventil fehlerhaft ist. Hat jemand ähnliche Probleme gehabt und kann mir Tipps dazu geben, wie er das Problem in seiner Werkstatt behoben hat? Bin sehr gespannt auf eure Erfahrungen und Ratschläge. Danke im Voraus!

Ein Škoda Karoq Diesel von 2019 hat Probleme wie die leuchtende Motorkontrollleuchte, Motorabschaltung, Leistungsverlust, unrunder Lauf, starker Abgasgeruch und Ruckeln im Leerlauf. Diese Symptome deuten auf einen möglichen Fehler am AGR-Ventil hin, das möglicherweise klemmt oder defekt ist. Ein ähnlicher Fall bei einem Škoda Kodiaq von 2018 wurde durch den Austausch des AGR-Ventils behoben, die Kosten beliefen sich auf etwa 355 Euro. Es wird empfohlen, das Fahrzeug in einer Werkstatt überprüfen zu lassen, um die Diagnose zu bestätigen und Reparaturmöglichkeiten zu prüfen.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Hallo, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Skoda Kodiaq Diesel, der nur ein Jahr älter ist als deiner (2018 Modell). Melde mich hier als jemand mit einiger Erfahrung in Autos, bin aber kein Experte. In meiner Werkstatt kam heraus, dass das AGR-Ventil defekt war und klemmte, genau wie du vermutest. Die Reparaturkosten beliefen sich auf 355,00 Euro, was ich gezahlt habe. Die Symptome waren sehr ähnlich zu dem, was du beschreibst. Ich konnte das Problem beheben, indem ich das AGR-Ventil austauschen ließ. Es könnte also durchaus das sein, was dein Auto quält. Aber ich würde empfehlen, es in einer Werkstatt überprüfen zu lassen, um sicher zu sein. Welchen Kilometerstand hat dein Auto? Und wann wurde das letzte Mal eine Inspektion gemacht? Diese Informationen könnten helfen, um mehr Einblick in das Problem zu geben. Hoffe, das hilft!

Hey, danke für deine schnelle Antwort! Meiner hat jetzt 198765 km drauf und die letzte Wartung war vor ungefähr 10.000 km. Da war noch alles in Ordnung. Deine Erfahrung klingt definitiv sehr ähnlich zu dem, was ich erlebe. Nun, mal sehen, was die Werkstatt sagt. Deine Info zu den Kosten ist auch sehr hilfreich, gibt mir zumindest eine grobe Vorstellung, was auf mich zukommen könnte. Dankeschön!

Hi, freut mich, dass ich helfen konnte! Die Laufleistung von deinem Auto ist vergleichbar zu meiner, als ich das Problem hatte. Bei solch hoher Laufleistung ist es nicht ungewöhnlich, dass Teile wie das AGR-Ventil zu spinnen beginnen. Ich denke, du bist auf dem richtigen Weg mit deiner Vermutung. Aber wie gesagt, lass es in der Werkstatt checken um sicher zu sein. Vielleicht hast du Glück und es ist etwas weniger Kostbares. Würde mich freuen, wenn du uns informierst, was die Werkstatt gefunden hat und wie es nun weitergeht. Viel Glück! Bis dahin, gute Fahrt und bleib sicher!

Hallo, danke dir! Deine Rückmeldung hat mir wirklich weitergeholfen. Die Informationen waren detailliert und genau was ich benötigt habe. Ich werde dir definitiv Bescheid geben, sobald ich das Ergebnis von der Werkstatt habe. Wünscht mir Glück! Bis dahin, allzeit gute Fahrt und bleibt gesund!

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