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konstantinvogel1

Skoda Karoq Ruckeln und Pfeifen

Ich verliere langsam den Verstand mit meinem Skoda Karoq Benziner von 2020. Er hat ungefähr 39673 km drauf. In letzter Zeit ruckelt er beim Beschleunigen wie verrückt, die Motorwarnleuchte leuchtet, und es gibt dieses wahnsinnige Pfeifen oder Zischen von irgendwoher, wenn ich aufs Gaspedal trete. Es fühlt sich an, als würde ich Leistung verlieren, und der Kraftstoffverbrauch ist definitiv gestiegen. Manchmal geht er sogar im Leerlauf aus. Könnte es der Turbolader-Drucksensor sein? Ich habe gelesen, dass ein defektes Kabel oder ein defekter Stecker der Übeltäter sein könnte. Irgendwelche Ideen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Skoda Karoq aus dem Jahr 2020 mit ca. 39.673 km Laufleistung zeigte beim Beschleunigen Ruckeln, eine Motorwarnleuchte, ein Pfeifgeräusch, Leistungsverlust, erhöhten Kraftstoffverbrauch und gelegentliches Absterben des Motors. Der Verdacht lag auf einem defekten Turbolader-Drucksensor, möglicherweise aufgrund eines defekten Kabels oder Steckverbinders. Nach einem Werkstattbesuch wurde bestätigt, dass das Kabel zum Drucksensor defekt war, und dessen Austausch behob das Problem.

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4 Kommentar(e)

sophiemoeller87

Klingt bekannt! Ich hatte ähnliche Probleme mit meinem Karoq. Überprüfen Sie das Lufteinlasssystem und insbesondere den Turbolader-Drucksensor. Leuchtet die Motorwarnleuchte?

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konstantinvogel1 (community.author)

Wo genau sollte ich nach dem Sensor und den Kabeln suchen? Ist er leicht zu finden? Und ja, die Motorleuchte leuchtet ständig.

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sophiemoeller87

Ja, der Ladedrucksensor ist normalerweise direkt am Ansaugtrakt, in der Nähe des Turboladers, angeschlossen. Schauen Sie sich das Kabel und den Stecker an, die sind bekanntlich fehleranfällig. Aber ehrlich gesagt, würde ich mich ohne entsprechendes Wissen nicht mit dem Turbolader herumschlagen. Ein Werkstattbesuch ist wahrscheinlich die bessere Idee.

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konstantinvogel1 (community.author)

Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie haben den Nagel auf den Kopf getroffen! Das Kabel zum Ladedrucksensor war tatsächlich defekt. Ein neues Kabel hat 95 € gekostet, und jetzt läuft sie wieder wie neu. Vielen Dank!

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