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larsflame90

Skoda Karoq Ruckelndes Fahrwerk Dämpfungsfehler

Ich bin mit meinem Skoda Karoq am Ende meiner Weisheit! Es ist ein Modell von 2019 mit Benzinmotor. In letzter Zeit ist die Fahrt völlig außer Kontrolle geraten – holprig wie verrückt. Der Fehlerspeicher zeigt einen "Dämpfungsverstellfehler" an, und natürlich leuchtet die obligatorische Warnleuchte auf dem Tachometer. Nach meinen Recherchen ist es wahrscheinlich ein defektes Kabel oder ein defekter Stecker irgendwo im Fahrzeugdämpfungssystem. Hat sonst noch jemand mit etwas Ähnlichem zu kämpfen gehabt? Dieses Fahrwerk treibt mich in den Wahnsinn!

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Skoda Karoq-Besitzer von 2019 erlebte eine holprige Fahrt und einen Fehler "Dämpfungsanpassungsfehler", wahrscheinlich aufgrund eines defekten Kabels oder Steckverbinders im Dämpfungssystem des Fahrzeugs. Ein anderer Besitzer schlug vor, die Steckverbindungen an den Dämpfern zu überprüfen, da ein ähnliches Problem durch die Behebung eines losen und korrodierten Steckers behoben wurde. Das Problem wurde durch die Reinigung des korrodierten Steckers behoben, wodurch der Fehler behoben und die Fahrqualität verbessert wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

marvinflame1

Ich besitze auch einen Karoq und hatte ähnliche Probleme mit dem Fahrverhalten. Ich bin mir nicht sicher, ob es genau das gleiche ist, aber ich hatte eine Warnleuchte und ein spürbar festeres Fahrverhalten. Haben Sie die grundlegenden Dinge wie die Steckverbindungen an den Fahrwerkskomponenten überprüft? Das war in meinem Fall der Übeltäter. Es könnte sich lohnen, einen Blick darauf zu werfen, bevor Sie sich an etwas Komplexeres wagen.

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larsflame90 (community.author)

Interessant! Wenn Sie "Steckerverbindungen" sagen, meinen Sie dann die direkt an den Dämpfern selbst oder irgendwo anders in der Fahrzeugaufhängung? Und hat Ihr Fehlercode speziell die Dämpfungsanpassung erwähnt, oder war er allgemeiner?

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marvinflame1

Ja, die Anschlüsse an den Dämpfern selbst. Ich glaube, es war etwas in der Art von "Fehler in der Dämpferregelkreisschaltung" – also ziemlich ähnlich. Um ehrlich zu sein, habe ich es einfach in eine Werkstatt gebracht und sie es reparieren lassen. Sie meinten, der Stecker sei etwas locker und korrodiert gewesen. Ich würde mich nicht selbst an der Fahrwerksabstimmung versuchen.

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larsflame90 (community.author)

Nun, endlich habe ich es geschafft! Du hattest mit der Verbindung vollkommen Recht. Es stellte sich heraus, dass es ein leicht korrodierter Stecker am Dämpfer selbst war. Ich habe ihn gereinigt, und der Fehler ist verschwunden. Es hat mich 95 € bei der Werkstatt vor Ort gekostet, aber ehrlich gesagt, nach dieser holprigen Fahrt war es jeden Cent wert. Vielen Dank für deine Hilfe!

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