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felixsmith36

Skoda Kodiaq Dieselmotor stoppt im Leerlauf

Ich hoffe, jemand kann mir Rat geben. Mein Skoda Kodiaq Diesel, Baujahr 2021, macht in letzter Zeit Probleme. Er hat ungefähr 180.932 km auf dem Tacho. Die Motorkontrollleuchte ist vor ein paar Wochen angegangen, und jetzt fängt er an, im Leerlauf zu stottern, besonders wenn der Motor kalt ist. Ich habe online etwas recherchiert, und es scheint, dass es mit dem Tankentlüftungsventil zusammenhängen könnte. Ich habe sogar versucht, den Tankdeckel zu ersetzen, da ich dachte, es könnte ein Druckproblem sein, aber ohne Erfolg. Ich frage mich, ob jemand Ähnliches mit seinem Skoda erlebt hat und ob es wahrscheinlich ein defektes Entlüftungsventil oder etwas ganz anderes im EVAP-System ist. Gibt es irgendwelche Gedanken, bevor ich ihn in die Werkstatt bringe?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

ameliemoon18

Die von Ihnen beschriebenen Symptome klingen nach einem Problem mit der Tankentlüftung. Ich fahre einen Skoda Octavia und hatte vor einiger Zeit ähnliche Probleme. Haben Sie das Entlüftungsventil und das EVAP-System auf offensichtliche Schäden oder Verstopfungen überprüft?

(Übersetzt von Englisch)

felixsmith36 (Autor)

Danke für die schnelle Antwort. Wenn Sie "ähnliche Probleme" sagen, meinen Sie damit speziell das Absterben im Leerlauf? Und ist bei Ihnen auch die Check-Engine-Leuchte angegangen? Erinnern Sie sich, was die Reparatur letztendlich war?

(Übersetzt von Englisch)

ameliemoon18

Ja, das Absterben im Leerlauf war ein Hauptsymptom, zusammen mit der Kontrollleuchte. Es stellte sich heraus, dass ein defektes Tankentlüftungsventil und einige verstopfte Schläuche die Ursache waren. Ich empfehle, das EVAP-System gründlich von einer Werkstatt überprüfen zu lassen.

(Übersetzt von Englisch)

felixsmith36 (Autor)

Nur zur Information, ich habe den Kodiaq zu einem vertrauenswürdigen Mechaniker gebracht. Dieser bestätigte, dass es sich um das Tankentlüftungsventil und einige verstopfte Schläuche im EVAP-System handelte. Er hat das Ventil ausgetauscht und die Schläuche gereinigt. Die Check-Engine-Leuchte ist nun aus, und er läuft wieder reibungslos ohne weiteres Absterben. Die Gesamtkosten betrugen 175 €. Danke, dass Sie mich in die richtige Richtung gewiesen haben.

(Übersetzt von Englisch)

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