moritzlorenz22

Skoda Kodiaq elektrische Probleme

Ich habe einen Skoda Kodiaq von 2019 mit Benzinmotor und etwa 95.000 km auf dem Tacho, der "Zicken" macht. Die Fehlerprotokolle sind voll mit Überspannungsmeldungen, und verschiedene Systeme spielen verrückt. Die Batterie scheint beim Start schwach zu sein. Es scheint, als hätte sich eine Art elektrischer Kobold eingenistet. Hat jemand schon mal so etwas Ähnliches gesehen? Ich denke vielleicht an die Lichtmaschine, bin mir aber nicht sicher, wo ich anfangen soll.

(Übersetzt von Englisch)

Ein Skoda Kodiaq von 2019 mit elektrischen Problemen, darunter Überstromwarnungen und eine schwache Batterie, deutet auf ein Problem mit der Fahrzeugelektrik hin. Die Symptome weisen auf eine defekte Lichtmaschine hin, insbesondere auf den internen Spannungsregler. Die empfohlene Lösung besteht darin, die Lichtmaschine testen und gegebenenfalls austauschen zu lassen, was in diesem Fall das Problem behoben hat.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ich habe auch einen Kodiaq, und Ihre Beschreibung klingt unheimlich ähnlich zu einem Problem, das ich hatte. Viele Fehlerspeicher-Einträge bezüglich Überspannung, begleitet von scheinbar zufälligen Systemfehlern, plus ein schwacher Start, deuten auf Probleme mit der Spannungsregelung hin. Das Steuergerät (Engine Control Unit, ECU) des Fahrzeugs ist sehr empfindlich gegenüber Spannungsschwankungen.

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Sie meinen also, es könnte der Spannungsregler sein? War es ein plötzliches Problem, oder haben Sie vor Auftreten der Fehler irgendwelche Warnzeichen bemerkt?

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Ja, ich hatte ähnliche Probleme. Stellen Sie sich das wie einen Damm vor, der den Wasserfluss nicht mehr richtig regulieren kann und zu Überschwemmungen führt. In meinem Fall bestätigte die Werkstatt einen Defekt des Generators. Der interne Spannungsregler war defekt. Wenn Sie ein Überspannungsproblem haben, besteht eine gute Chance, dass es mit einem defekten Spannungsregler im Generator zusammenhängt. Ich würde dringend empfehlen, den Generator in einer Werkstatt prüfen zu lassen.

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Es stellte sich heraus, dass die schwache Batterie und die Überspannung Symptome eines defekten Alternators waren. Ein neuer Alternator und eine Batterieprüfung in der Werkstatt kosteten mich 290€. Jetzt scheint alles in Ordnung zu sein. Vielen Dank für die Hilfe; sie hat mich in die richtige Richtung gelenkt!

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