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Skoda Octavia AdBlue-Problem

Ich suche Rat. Mein Skoda Octavia Diesel, Baujahr 2016, mit 87892 km auf dem Kilometerzähler, weist ein Problem auf. Der Tacho zeigt eine Fehlermeldung an, die auf einen leeren AdBlue-Tank hinweist. Der Fehlerspeicher bestätigt diese Diagnose. Am ärgerlichsten ist, dass der Motor nicht anspringt. Erste Untersuchungen deuten auf eine defekte AdBlue-Auslaufleitung zwischen Tank und Dosiereinheit hin. Hat jemand einen Tipp?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Skoda Octavia Diesel von 2016 hat ein Problem, bei dem der Tacho eine Fehlermeldung wegen eines leeren AdBlue-Tanks anzeigt und der Motor nicht startet. Der Verdacht liegt auf einer defekten AdBlue-Leitung zwischen Tank und Dosiereinheit. Als Lösung wurde empfohlen, das Fahrzeug in einer Werkstatt überprüfen zu lassen, wo bestätigt wurde, dass tatsächlich eine defekte Leitung die Ursache war. Diese wurde durch Austausch des Teils behoben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Whoa, klingt bekannt! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Octavia, obwohl ich mich nicht mehr an die genaue Laufleistung erinnern kann. Diese Warnmeldung am Armaturenbrett ist super nervig, oder? Bei mir war es die Diesel-Abgasflüssigkeit-Einspritzanlage. Hast du den AdBlue-Injektor selbst überprüft? Manchmal verstopfen sie und bringen das gesamte SCR-Katalysatorsystem durcheinander. Wie sieht dein typischer Tankverbrauch aus?

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Danke für die schnelle Antwort. Wenn Sie "AdBlue-Injektor" sagen, beziehen Sie sich dann auf die Dosiereinheit, die die Flüssigkeit in den Abgasstrom injiziert? Und wie haben Sie das Problem letztendlich gelöst?

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Ja, die Dosiereinheit! Das ist das Problem. Und ja, es stellte sich heraus, dass es eine defekte Leitung vom AdBlue-Tank selbst war. Ich habe versucht, den Injektor zu reinigen, aber ohne Erfolg. Ehrlich gesagt, würde ich empfehlen, es in einer Werkstatt überprüfen zu lassen. Sie können das Einspritzsystem richtig diagnostizieren und bestätigen, ob es das gleiche Problem ist. Man möchte den SCR-Katalysator nicht unnötig beschädigen, weißt du?

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Ich schätze den Einblick. Ich habe es in eine Werkstatt gebracht und Sie lagen genau richtig. Defekte AdBlue-Leitung vom Tank zur Dosiereinheit. Neues Teil und Arbeitskosten beliefen sich auf 250 €. Jetzt ist alles wieder in Ordnung.

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