moritzschmitz4

Skoda Octavia Hybrid-Getriebeprobleme

Ich bin ernsthaft frustriert mit meinem Skoda Octavia Hybrid von 2021. In letzter Zeit leuchtet ständig die Motorwarnleuchte auf, manchmal auch die Getriebewarnleuchte. Ich habe bemerkt, dass das Getriebe manchmal schlupftund unsauber schaltet, und gelegentlich ist sogar ein Schleifgeräusch beim Schalten zu hören. Ein paar Mal ist es in den Notlauf gegangen, was wirklich ärgerlich ist. Der Fehlerspeicher sagt etwas über einen defekten Getriebeöltemperatursensor aus. Könnte das mit den Schaltproblemen zusammenhängen? Irgendwelche Ideen, was los sein könnte? Ich befürchte eine riesige Getriebereparaturrechnung!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Klingt bekannt! Ich hatte vor einiger Zeit ähnliche Probleme mit meinem Octavia (allerdings nicht der Hybridversion). Getriebe spinnt, Motorleuchte an. Hast du den Getriebeölstand geprüft? Niedriger Ölstand kann definitiv diese Symptome verursachen, besonders das Schlupf- und Schleifgeräusch. Auch ein defekter Getriebesensor könnte den Notlauf auslösen. Hast du das Auto auf Fehlercodes gescannt?

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die schnelle Antwort! Ich habe das Auto gescannt und es wurde ein Fehler im Zusammenhang mit dem Getriebeöltemperatursensor angezeigt. Ich habe den Getriebeölstand jedoch noch nicht selbst überprüft. Wo genau befindet sich der Ölmessstab, und ist es einfach zu überprüfen? Ich bin ehrlich gesagt nicht sehr mechanisch begabt. Könnte der niedrige Ölstand wirklich zum Ausfall des Sensors führen, oder ist es nur Zufall?

(Übersetzt von Englisch)

Okay, wenn Sie einen Fehler am Getriebeöltemperatursensor erhalten und diese Symptome auftreten, ist es sehr wahrscheinlich, dass sie zusammenhängen. Ich würde nicht empfehlen, den Ölstand selbst zu prüfen, wenn Sie sich damit nicht wohl fühlen; das Herumspielen am Getriebe kann schwierig sein. In meinem Fall führte der niedrige Ölstand dazu, dass der Sensor überhitzte und schließlich ausfiel. Am besten bringen Sie ihn in eine zuverlässige Werkstatt. Dort kann das Problem richtig diagnostiziert, der Ölstand geprüft, der Getriebesensor gegebenenfalls ersetzt und zu einer möglichen Getriebereparatur geraten werden.

(Übersetzt von Englisch)

Wollte dich nur kurz informieren. Der Werkstattbesuch hat deine Vermutung bestätigt! Es war der Getriebeölstand, und der Getriebeöltemperatursensor war deswegen defekt. Sie haben eine Getriebereparatur durchgeführt, den Sensor ersetzt und Öl nachgefüllt. Das Schalten geht wieder geschmeidig, und der Notlauf ist weg! Hat mich 365€ gekostet, aber es lohnt sich, meinen Octavia wieder in Topform zu haben. Danke nochmal für deine Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

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