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florian_sky74

Skoda Octavia Hybrid Motorprobleme

Ich verliere langsam den Verstand! Mein Skoda Octavia Hybrid von 2020 macht mir echt Sorgen. Die Motorwarnleuchte leuchtet, die Motorleistung ist stark reduziert, und das Ansprechverhalten ist einfach schrecklich. Der Spritverbrauch ist auch durch die Decke gegangen! Er hat 170315 km runter. Ich vermute, es hat etwas mit der Ladedruckregelung zu tun, aber ich weiß nicht, wo ich anfangen soll. Könnte es ein Defekt an einem Unterdruckschalter oder etwas im Zusammenhang mit dem Ansaugkrümmer sein?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Skoda Octavia Hybrid Modell 2020 hatte Motorprobleme, darunter eine leuchtende Motorkontrollleuchte, reduzierte Leistung, schlechtes Ansprechverhalten und erhöhten Kraftstoffverbrauch. Die vermutete Ursache war ein Problem mit der Ladedruckregelung, möglicherweise im Zusammenhang mit einem Unterdruckschalter oder dem Ansaugkrümmer. Ein Vorschlag, nach einem Unterdruckleck, insbesondere um das Ladedruckmagnetventil und das Bypassventil, zu suchen, führte zur Entdeckung eines defekten Unterdruckschalters. Nach professioneller Diagnose und Reparatur verbesserte sich die Leistung des Fahrzeugs deutlich.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

rudolfswift20

Klingt bekannt. Ich hatte ähnliche Probleme mit meinem Octavia. Überprüfen Sie auf ein Vakuumleck, insbesondere um das Ladedruckregelventil und das Bypassventil herum. Es könnte so einfach sein.

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florian_sky74 (community.author)

Vakuumleck, hm? Wo genau sollte ich suchen? Kann ich das selbst ohne Spezialwerkzeug überprüfen?

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rudolfswift20

Ja, ich hatte fast die gleichen Symptome. Verminderte Motorleistung, schlechte Reaktion... Es stellte sich heraus, dass es ein defektes Unterdruckschaltventil war. Ich würde empfehlen, es professionell überprüfen zu lassen; sie können das Unterdrucksystem richtig diagnostizieren.

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florian_sky74 (community.author)

Vielen Dank für das Teilen Ihrer Erfahrung! Es hat wirklich geholfen. Ich brachte es in eine lokale Werkstatt, und sie bestätigten, dass es das Unterdruck-Schaltventil war. Es kostete mich insgesamt 140€. Es läuft jetzt wie ein Traum!

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